條 50M 都唔知開嚟做乜，又去唔到市中心，淨係做 54 區至屯門西北嗰帶，轉西鐵又唔會用到佢（54 區直接 K54，屯門西北有 505）。反而 K54 行屯公，夠哂快，應該又會係線王級別。
kay 發表於 2022-6-7 18:45
54區價錢唔係平
城巴究竟贏D咩
話唔定九汽建議嘅走線係跟67A行景峰呢;P
AVBWU291 發表於 2022-6-7 19:17
條 40 小巴應該都可以準備收皮
咁又未必...始終佢對既係小坑村入面既人...
唔會有村民咁ON居日日咁行出去既...果度同巴士站都有段距離
bestwishes706 發表於 2022-6-7 19:33
話唔定九汽建議嘅走線係跟67A行景峰呢
條線運輸署劃，無得改
54區一路以來版友都expectation太高，宜家自然好失望
所以話呢堆路線開嚟都真係把鬼
K54 50M其實可以用K58取代
將K58兜入去欣寶路咪得囉
950 善用資源嘅話應該P960 960C已經可取代
955 其實960B 960X都打算分家，新960B取代左佢已經可以
67A 唔識得藍地交匯處直出屯門公路咁不如唔好開
同埋藍地交匯處直出屯門公路嘅話，K54亦冇去屯門市中心嘅必要
50 其實執執58X 66X 67X 260X根本已經可以cover到
55 半全日258A，跟A34行，兆畦後行青田路直接出屯門公路
變相仲可以輔助258D
56係剩返有必要要開，九巴冇心去做261S，小巴又垃圾到咩
條條線好似貴過九巴
tommy14D 發表於 2022-6-7 19:51
條條線好似貴過九巴
950平960一毛，
955同960X打和。
55 950 955坐滿應該冇難度
950會有加班空間
50可以做埋夜晚回程，開1800-2200
朝早58M寶田特同67A寶田一齊開...會唔會出現58M出到荃景圍天橋，67A先剛剛兜到上屯公呢:lol:lol:lol