GD1570 發表於 2022-6-7 20:37

edhong 發表於 2022-6-7 20:34
係咪要留名睇50、55個賣點係同962系(無優惠)轉乘?

係都係同B3X有轉乘先係賣點

he_01 發表於 2022-6-7 20:41

GD1570 發表於 2022-6-7 20:34
K54個收費係咪計咗港鐵3.8%車費回贈落去?

係嘅話遲早貴過50M啵...

寫得係文件嘅應該都係正價啦

jocosben 發表於 2022-6-7 20:42

JC8385 發表於 2022-6-7 20:34
不過更大笑話係
擺明為打救屎水先俾線佢
居然又唔俾佢停三站


老運作風一向係唔比直接競爭,力保現有承辦商,比停屯公三站先奇

bestwishes706 發表於 2022-6-7 20:43

2076 發表於 2022-6-7 20:32
一早話過 54 區比城巴係成個屯門都輸。九巴投到 50 的話,因為可以停紅橋同華都,加上有屯轉執轉車客,直 ...
鐵巴係想做去屯市嘅,咁點解要去兆康站止步倒客畀人

54區畀九巴嘅話,咪繼續叫班客去轉車站轉車,繁時先開幾班應酬吓就算

宜家咁做嘅話,起碼將來50全日嘅機會大好多,唔使再旨意九巴條63X

九巴提出建議嗰陣已經要67A兜景峰,咁佢點會再有咁多心機將市區線轉全日?

hadboy5 發表於 2022-6-7 20:43

GD1570 發表於 2022-6-7 20:28
63X個班次,加上唔停美孚,未必唔夠打。

63X開15分鐘的話,不會輸得太肉酸

10897106606 發表於 2022-6-7 20:43

垃圾城巴,你玩半放棄就唔好投標la,全部對外線開一兩班,到時d客買曬九巴月票就太遲

isley 發表於 2022-6-7 20:44

10897106606 發表於 2022-6-7 19:25
四個字:不知所謂!城記睇個勢玩消極抵制,九巴67A繼續遊花園,得MTR k54叫正常少少 ...

似乎都係迫54區人搭鐵

lsc04d11 發表於 2022-6-7 20:45

GD1570 發表於 2022-6-7 20:34
K54個收費係咪計咗港鐵3.8%車費回贈落去?

係嘅話遲早貴過50M啵...

港鐵巴士做緊統一收費 你點會咁諗呀?

bestwishes706 發表於 2022-6-7 20:47

10897106606 發表於 2022-6-7 20:43
垃圾城巴,你玩半放棄就唔好投標la,全部對外線開一兩班,到時d客買曬九巴月票就太遲 ...

宜家兆康苑有幾多人坐67M,咁54區就有幾多人坐67A

買全月通啦,仲買九巴月票

2076 發表於 2022-6-7 20:47

bestwishes706 發表於 2022-6-7 20:43
鐵巴係想做去屯市嘅,咁點解要去兆康站止步倒客畀人

54區畀九巴嘅話,咪繼續叫班客去轉車站轉車,繁時先 ...

城巴 50 全日,全個屯門都要硬食屯轉無優惠轉乘,係咪真係理想?

54 區客先係大輸家,明明有屯轉快車,但冇轉乘優惠,得物無所用。67A 要行青公係因為佢唔係招標線,冇得行屯公要借 67M 之名來開。如果九巴拎到 50,點解唔做 50 送班客出屯轉而要用低效率的 67A?
頁: 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12 13 14 15
查看完整版本: 屯門54區路線服務詳情