GD1570 發表於 2022-6-7 20:27
其實如果唔畀市區線停屯公三站，單靠54區剛剛開始真係唔太夠客...
但54區入晒伙就應該唔同講法，起碼人口 ...
難為54區要幫手回血
無月票都算，身為招標線居然貴過其他同區先
GD1570 發表於 2022-6-7 20:28
63X個班次，加上唔停美孚，未必唔夠打。
但係同260x鬥，就係另一回事
50兜MK，260x直入尖沙咀，50仲要貴過260x
HS1588 發表於 2022-6-7 20:18
幾年前係度話城巴做 54 區可以同老九競爭班傻仔去曬邊 ?
一早都話直接比九巴做乘機執下堆 67 系係就最實 ...
一早話過 54 區比城巴係成個屯門都輸。九巴投到 50 的話，因為可以停紅橋同華都，加上有屯轉執轉車客，直接全日都十分可行，到時成個屯門都唔駛死等 63X 旺角特快。54 區亦都唔駛靠慢過蝸牛的 67A 接駁屯轉，仲可以享有九巴區內雙向分段收費直達屯門市廣場，港鐵巴士又可以慳車唔駛去屯市，可以做密去兆康站駁腳，根本百利而無一害。
JC8385 發表於 2022-6-7 20:31
難為54區要幫手回血
無月票都算，身為招標線居然貴過其他同區先
獨市嘅嘢，睇吓點睇啦！
轉車係平嘅，但講真，以67A咁行走法，貴一兩蚊起碼快15分鐘，
對54區嚟講，係抵嘅:lol:lol
九巴搞267X改去富泰做總站行青麟路兼做全日，等對家唔使幻想。
XL2135/D343344 發表於 2022-6-7 20:32
但係同260x鬥，就係另一回事
50兜MK，260x直入尖沙咀，50仲要貴過260x
嗱嗱嗱，所以我係話同63X鬥咋，無話過同260X FLIGHT。
係咪要留名睇50、55個賣點係同962系（無優惠）轉乘？
GD1570 發表於 2022-6-7 20:32
獨市嘅嘢，睇吓點睇啦！
轉車係平嘅，但講真，以67A咁行走法，貴一兩蚊起碼快15分鐘，
不過更大笑話係
擺明為打救屎水先俾線佢
居然又唔俾佢停三站
攬炒嘅極致
K54個收費係咪計咗港鐵3.8%車費回贈落去？
係嘅話遲早貴過50M啵...
JC8385 發表於 2022-6-7 20:34
不過更大笑話係
擺明為打救屎水先俾線佢
居然又唔俾佢停三站
未有站位表，可能可以停到紅橋同新墟街市(北行)呢;P;P