eric278 發表於 2022-7-13 17:39
不過當年九巴「唔爭氣」唔肯開屯門至上水線，運輸署才決定比綠小做
結果綠小大旺，做極都做唔切
...
白石角又係，畀小巴做起咗先入去搶客
好奇點解唔用58M分支58A由菁田開?
neoplan720p 發表於 2022-7-6 19:11
我正正就係想講：
你既「為XXX而生」呢個論調，
係極難界定。
仲有洪水橋去觀塘點解用258系名義開支線,而唔係63系/68系?
groom1002 發表於 2022-7-13 18:25
仲有洪水橋去觀塘點解用258系名義開支線,而唔係63系/68系?
定位啫，258系屯門北去觀塘，開支線再北啲上洪水橋都可以用258系咖
本帖最後由 S3bl430 於 2022-7-13 18:32 編輯
Happypig375 發表於 2022-7-13 18:04
白石角又係，畀小巴做起咗先入去搶客
咁當年73A改唔到行白石角...
小巴多客亦唔代表適合巴士經營,
小巴開3分鐘班班滿座,只係相當於15分鐘一班的巴士坐滿+企幾個
S3bl430 發表於 2022-7-13 18:29
咁當年73A改唔到行白石角...
係唔肯加資源做新區，係要削舊區服務嘅，就抵死啦
Happypig375 發表於 2022-7-13 18:32
係唔肯加資源做新區，係要削舊區服務嘅，就抵死啦
埔公就算吧啦,居民大部份都係坐小巴,從來都唔多客坐73A,
九巴都幾可憐,
為左條埔公"所謂的沿線居民需求"而要九巴都食左幾條廢線
本帖最後由 Happypig375 於 2022-7-13 18:50 編輯
S3bl430 發表於 2022-7-13 18:35
埔公就算吧啦,居民大部份都係坐小巴,從來都唔多客坐73A,
九巴都幾可憐,
為左條埔公"所謂的沿線居民需求" ...
咁係咪73A改唔到就要白石角冇全日對外巴士？哀求完先施捨一個鐘一班74D，仲要抽74X？依家好啦，個個去晒806系啦，900都開遲咗
抽74X開74P／74D、抽271開271B、272X與72X之爭，大埔又憤怒啦
本帖最後由 S3bl430 於 2022-7-13 18:56 編輯
Happypig375 發表於 2022-7-13 18:32
係唔肯加資源做新區，係要削舊區服務嘅，就抵死啦
加資源做新區的年代已經過去啦,
近年不只是九巴削舊區加新區, 善水都開始瘋狂削減舊區服務
白石角本身人口唔多,其實亦好難獨立開線
S3bl430 發表於 2022-7-13 18:55
加資源做新區的年代已經過去啦,
近年不只是九巴削舊區加新區, 善水都開始瘋狂削減舊區服務
真係唔好以為香港係世界交通數一數二賺錢嘅地方引以為傲，根本舊區日日受緊氣，價錢服務差之餘，私家車又由得佢塞住全港九新界
其他地方交通蝕錢係政府透過完善公共交通解決道路擠塞、人民快速返放工周圍去創造經濟增長機會，絕對抵返公共交通本身蝕嘅錢