其實如果55喺54區開出，經富泰（類似B3A咁打個圈），再出返去屯公，會唔會已經夠客全日？
ss3690 發表於 2022-7-14 00:15
咁咪入屯發街停屯仁街，冇問題喎，停得新墟就停屯仁街啦
都話走線冇得改咯
本帖最後由 mokmk1456 於 2022-7-14 01:39 編輯
10897106606 發表於 2022-7-14 00:48
其實如果55喺54區開出，經富泰（類似B3A咁打個圈），再出返去屯公，會唔會已經夠客全日？ ...
會,肯定會
富泰係好需要有其他區嘅車,除咗荃葵/旺角之外乜都無,相比屯門其他區係差好多
睇下67M/X一個站上幾多就知,下下靠屯轉係唔掂
但就係因為冇競爭,62x寧願放兆康站餵蚊都唔放入富泰
試下放條55入一入去;P,做富泰-旺角特快,再慢慢再爬入尖沙咀都仲好過要轉車,又多一個選擇
之後厹一定唔會hea做67系列,隨時富泰變做另一個Vip區:lol
使用成人或學生八達通卡的乘客，於寶田邨車費優惠站拍卡，並卡拍卡後120分鐘內乘搭本路線，可享＄1.00優惠
S3bl430 發表於 2022-7-14 00:04
我以前住過嶺南3年,虎地站吸唔吸引我係有分寸既,
北行果個站行去通往兆康站的天橋都係100米內的事情
如果 ...
虎地遠過兆康路返兆康苑一大截，邊有得比
兆康路轉個彎就67x總站，隨時30米都冇
67x要停燈的話，行仲快過佢
虎地要跨過屯門河上上落落
兆康站大堂又穿唔過
兜兆康北近啲但要行樓梯
兜兆康南有扶手電梯但要行遠啲
成個設計都係趕絕人去虎地搭巴士
50, 55 下繁去到屯轉如果免費轉乘 952,952C,962,962C,962X
而班次夾到, 油尖同東九龍返青公, 黃金, 掃管笏,三聖同置樂
都係多一個選擇
limited 發表於 2022-7-14 03:26
50, 55 下繁去到屯轉如果免費轉乘 952,952C,962,962C,962X
而班次夾到, 油尖同東九龍返青公, 黃金, 掃管笏, ...
下繁在彌敦道見到 50 有車，去屯轉轉 952 去青公下路，其實真係有唔錯的吸引力。
63X 本身唔係密車，轉車站 52X / 61M 成日打蛇餅，青公段又要站站停，反而 952 下繁都算密車，青公段又少啲客，有得飛站，相當唔錯。
2076 發表於 2022-7-14 04:14
下繁在彌敦道見到 50 有車，去屯轉轉 952 去青公下路，其實真係有唔錯的吸引力。
63X 本身唔係密車，轉車 ...
會令人諗到想當年彌敦道搭50行青山公路有幾大吸引力, 唔鐘意叫250B都唔該叫50X啦
ss3690 發表於 2022-7-14 00:15
咁咪入屯發街停屯仁街，冇問題喎，停得新墟就停屯仁街啦
B3X表示：ARE YOU JOKING？
唔好諗到所有嘢都係必然好唔好？
JC8385 發表於 2022-7-13 22:42
未月票都已經貴過人
叫班客當你城巴P車咁搭咩
又唔見屯馬綫無客？
真係位位搭屯馬綫出市區嘅都係用月票咩...