neoplan720p 發表於 2022-7-28 23:17
個格局越來越搞笑。
做到北區鄉郊人口密度最高（i.e. 皇后山area）既78X，就做唔到九東核心地帶（行非繁無 ...
沙頭角粉嶺流水比277A做埋佢咪得;P
neoplan720p 發表於 2022-7-28 23:17
個格局越來越搞笑。
做到北區鄉郊人口密度最高（i.e. 皇后山area）既78X，就做唔到九東核心地帶（行非繁無 ...
277A行聯和墟外圍，粉嶺火車站個邊又無站，舊區有得睇無得食
人口密度唔高既沙頭角公路無啦啦又有兩條半全日線出九龍東
結論：又係鬥氣之作
277A加強的班次，似乎無預市區去沙頭角嘅郊遊客，純粹為沙公沿途居民出入搭。78X起碼已在中午由啟德開出。
ricky 發表於 2022-7-28 22:57
資料有錯？
可能份單張有錯
S3bl430 發表於 2022-7-28 18:56
277A我覺得前景至少比78X好, 不過我覺得277A如果繼續加班,78K可能會減班
277A今次加班無預(半)全日雙向，繁時班次比78X疏，看落對78X影響微。
KU_7002 發表於 2022-7-28 23:21
277A行聯和墟外圍，粉嶺火車站個邊又無站，舊區有得睇無得食
人口密度唔高既沙頭角公路無啦啦又有兩條半 ...
九記似係唔想對家有機會踩埋聯和墟同觀塘道，繁時都開一小時一班做個樣先。當要求加強經觀塘道，先再加班277A。
ricky 發表於 2022-7-28 23:32
277A加強的班次，似乎無預市區去沙頭角嘅郊遊客，純粹為沙公沿途居民出入搭。78X起碼已在中午由啟德開出。 ...
而家紅花嶺又仲未係official郊野公園，配套又未搞掂，呢班客好睇唔好做。
仲要入沙頭角咁遠水路，又冇可能開得密，55K幾分鐘一班都食晒班客啦。
ricky 發表於 2022-7-28 23:44
九記似係唔想對家有機會踩埋聯和墟同觀塘道，繁時都開一小時一班做個樣先。當要求加強經觀塘道，先再加班 ...
都似係，但用條沙頭角線黎做真係搵著自己黎搞，想做聯和墟趣趣地將277X延長拆線時段咪算。
不過都唔排除佢突然"有心"做郊區直出線。
咁就研究下搞埋粉錦林錦直出東九線啦;P
12Lane 發表於 2022-7-29 00:01
都似係，但用條沙頭角線黎做真係搵著自己黎搞，想做聯和墟趣趣地將277X延長拆線時段咪算。
不過都唔排除 ...
開到74G:)
Happypig375 發表於 2022-7-29 00:11
開到74G
T74咪林錦開