ccicoltd 發表於 2022-8-29 23:40
錯資料還是真有其站？我記得暢達路幾年前已經改了路。
嗰個位冇記錯而家起咗樓
同樣06:30逸東開，改左E21B少左咁多人搭？
啱啱我部車去燈口佢就出現所以影衰左，目測所見只有30-40人
Sita1004-1017 發表於 2022-8-30 06:43
同樣06:30逸東開，改左E21B少左咁多人搭？
啱啱我部車去燈口佢就出現所以影衰左，目測所見只有30-40人 ...
無哂D短途客，朝早其實好多短途客入東涌北
thorchan 發表於 2022-8-30 07:02
無哂D短途客，朝早其實好多短途客入東涌北
城巴planning失敗之處，就係往往憑感覺去plan線，沒有仔細分析每架車既八達通數據才去plan線。因此，嶼巴表示多謝城巴送客。
Sita1004-1017 發表於 2022-8-30 06:43
同樣06:30逸東開，改左E21B少左咁多人搭？
啱啱我部車去燈口佢就出現所以影衰左，目測所見只有30-40人 ...
如果影到 E11S 會好啲
可以睇到班短途客有冇左手交右手俾到 E11S
不過又要另外死記啲特別線時間，呢個美夢九成都只係城巴 FF
FBI2 發表於 2022-8-30 08:14
城巴planning失敗之處，就係往往憑感覺去plan線，沒有仔細分析每架車既八達通數據才去plan線。因此，嶼巴 ...
拆線的確係應該做
GU9338 發表於 2022-8-29 18:21
據聞 E21D 慢過 E21 / 直去消防局既 E 車超過 10 分鐘以上，同兜埋市中心既 E11A / E23A 只係差 3 幾分鐘
...
如果只係慢10分鐘, 其實唔係好耐, 因為客源多左好多, 而且嗰段時間無乜機場客, 我比較想知青衣去東涌北有幾多客?
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-8-30 09:06 編輯
正常E21/E32 AWE>青華苑45分鐘，可以參考返
反而估唔到E21D班次進取（好似793咁），希望佢補得返之前倒走左E21既客
FBI2 發表於 2022-8-30 08:14
城巴planning失敗之處，就係往往憑感覺去plan線，沒有仔細分析每架車既八達通數據才去plan線。因此，嶼巴 ...
想長途短途客通吃無咁易