朝早八點幾蘇屋開出係25分鐘一班，第一日已經收車
本帖最後由 KW2523 於 2022-8-21 17:54 編輯
795X ETA成朝都亂晒大龍
清半開去尚德埋站嗰陣佢突然彈去話仲有6分鐘到
去到旺角嗰陣架車早過「實時」ETA成兩個字:L
朝早10點幾開車 調景嶺出雅蘭23分鐘
時間唔錯 不過客量就唔掂 ~20人
石頭 發表於 2022-8-21 01:54
主要係景泰街同新蒲崗客返將南耐左，呢幾個站又無795X變左輸家～
新蒲崗、景泰街，仲有796X直往觀塘繞道。
wing 發表於 2022-8-21 08:42
朝早八點幾蘇屋開出係25分鐘一班，第一日已經收車
預演啫
無野搵野嚟攪嘅結果
石頭 發表於 2022-8-21 01:54
主要係景泰街同新蒲崗客返將南耐左，呢幾個站又無795X變左輸家～
係。但一來有796X代替，二來796C可以去埋工業邨，但796X八點前開出班次只到將軍澳站，796C出現可以方便搭八點前班次去工業邨嘅人。
M722 發表於 2022-8-21 09:58
新蒲崗、景泰街，仲有796X直往觀塘繞道。
係喎，仲有796X～
795X走線真係快，可能吸到地鐵客～
1330太子上795X，25分鐘先到將轉，米同以前796C用時間差唔多
neoplan720p 發表於 2022-8-19 23:38
成日話有人專登等63X由美孚坐落油旺，
但唔該分清楚返「有人」同「有好多人」係完全兩回事。
每日有10個人 ...
美孚>油尖旺以63X咁既班次等得黎都冇意思，等車時間一早抵銷晒上橋快咗既時間，ETA既作用只係如果架車仲有<10分鐘到站，就會有人肯等。
以前有一排美孚收工5點幾要出油尖旺，美孚一個站都上唔到超過10個，其他時間就更少。
tommy14D 發表於 2022-8-21 13:50
1330太子上795X，25分鐘先到將轉，米同以前796C用時間差唔多
東行唔太受紅隧塞車影響
時間上應該同行亞太區差唔多
只係西行方向就...