kay 發表於 2022-8-17 15:44
個人心水高士威道劃個停泊區
一係維景酒店銅鑼灣道踢走泊位
銅鑼灣道呢幾年都唔使諗
陣間巴士影響到國安邊個負責？
JX9097 發表於 2022-8-17 18:34
天后點塞961？依家幾條線都打哂大交
望左第一句講咩先…
ky927 發表於 2022-8-17 15:59
咁咪天后踢E11入威菲路道，俾條坑961.
好似914同948 天后站都係九巴擺站長，歸一D將九巴線擺天后，摩頓台 ...
25唔可以放出面
因為返學時段要清小巴客
同埋留番嚟畀車過
乜城巴買起左條路？
如果唔係憑咩反對？
962X利益我唔會理，我係客，多條線'多個選擇我一定會支持
YY487 發表於 2022-8-17 16:10
不過如果威菲路道係用到，930 直接拉過去咪得，使鬼大費周章搞條 96 咩
96點都要搞
唔係930用都仲有967/ 950排緊隊
LRT1027 發表於 2022-8-17 16:18
新巴 25 取消天后站分站 還掂都唔夠 49M 鬥
高士威道>英皇道>銀幕街
25入天后站唔係鬥而係返學時段幫手清客
pyromancy 發表於 2022-8-17 18:24
大家係咁搵街邊R位來做總站
點解唔返轉頭諗點解係唔夠位既時候仲要收返會展巴總?
長遠甚至要搵新位起多一兩 ...
因為有「国家級任務」，要擴建ＸＸＸ廣場。
問題根本係，當局規劃PTI方法一直都離晒地。
咁菲林明道後，經鴻興道 (灣仔碼頭)，東區走廊直去糖水道，北角碼頭做總站，搶23號的客，回程就經糖水道/英皇道返銅鑼灣，要城巴唔肯比位負上代價
本帖最後由 HR1377 於 2022-8-17 19:20 編輯
FBI2 發表於 2022-8-17 17:59
佢本來係5, 5X, 89R，而家得番一條，所以理論上要放番一個位出來俾TD安排。 ...
反而諗屎水會不會玩嘢塞96/72A其中一條去摩頓台，然後930延長去摩頓台，會展站坑俾950
摩頓台總站變成南區 vs 大西北之爭
961可不可以擺銅鑼灣道近銅鑼灣維景酒店一帶做總站？
我係死九公份子 港島屎水惡晒冇得出聲ok 但係54區同皇后山屎水就唔好死霸爛霸 公平D一人一邊 否則同屎水一齊攬炒