ky927 發表於 2022-8-17 21:11
開得A17，城記唔會擺E11入去。跑馬地A車都養唔熟，唔會放條E車入去咁嘥。入左跑馬地，E11銅鑼灣嘅靚位全 ...
跟8X行禮頓道/邊寧頓街出入咪得，但咁搞起碼多10分鐘車程，屎水真係唔會同你咁玩
2076 發表於 2022-8-17 20:32
現實諗，銅鑼灣總站得 1. 避風塘 2. 維園 3. 跑馬地下。避風塘去程可以經馬師道擦邊銅鑼灣，回程永興街入維 ...
九汽好鍾情怡和街個站,
入得銅鑼灣就一定諗計停~
不過塞禮頓道入邊寧頓街出返去,
班次都幾難穩定到...
不過擺跑馬地下嘅,
停站仲可以更接近時代廣場,
只係要硬食塞車啫...
只要唔怕塞到脫班, 跑馬地行紅隧私走私來都方便...
望返威菲路道，唔趕走違泊下，頂盡只能擺兩部12.8，有5X下都好難再塞新線，特別係961呢類需要起碼3個位擺車...
https://www.google.com.hk/maps/@22.2862165,114.1906639,3a,75y,69.17h,87.3t/data=!3m6!1e1!3m4!1so479lfGUFPcX4ZtydYvzXA!2e0!7i16384!8i8192
當然如果比卡超將違泊呢個問題當佢其中一日問題就另計;P
koneotis 發表於 2022-8-17 21:17
望返威菲路道，唔趕走違泊下，頂盡只能擺兩部12.8，有5X下都好難再塞新線，特別係961呢類需要起碼3個位擺車 ...
違例泊車呢個問題,
就算你有本事出坦克清場都唔會搞得掂...
勵德咪有位擺車…pole 擺一支咪得
25A幾年前被趕走左去灣仔北，961就由原本單坑+過路變成孖坑都著數左幾年。
如果當年走嘅係961而唔係25A，會展站就有自己坑，當年種下因就係今日嘅果，
何況當年一早就有計劃要成個金紫荊圈都要搬走。
2076 發表於 2022-8-17 20:32
現實諗，銅鑼灣總站得 1. 避風塘 2. 維園 3. 跑馬地下。避風塘去程可以經馬師道擦邊銅鑼灣，回程永興街入維 ...
其實仲有可以開發銅鑼灣 嘅 加寧街 同 百德新街。與其俾哂7人車擺街，回收返黎俾岩用嘅線放入去都未嘗不是好事。
擺百福道又如何?
koneotis 發表於 2022-8-17 20:56
前面有班人一定無去過威非路道同棉花路，呢兩個地方違泊問題根本無可能塞到961堆車入去。棉花路仲有一大堆 ...
我覺得跑馬地最多只能容納914，936，又或者供900延長。961咁多車，如果唔係全日，下繁擺維園或避風塘相對比較合適
如果全日，不如諗吓擺跑馬地馬場。賽馬日受影響時段改由怡和街起載
S3bl430 發表於 2022-8-17 21:38
我覺得跑馬地最多只能容納914，936，又或者供900延長。961咁多車，如果唔係全日，下繁擺維園或避風塘相對 ...
如果跑馬地下太多車咪擺總站附近黃泥涌道
擺跑馬地下一樣可以做到怡和街，往跑馬地方向經怡和街後改經禮頓道、黃泥涌道；往山景方向摩利臣山道後經禮頓道、邊寧頓街、怡和街
難得屎水主動讓坑，961擺跑馬地下最理想方案
棉花路未必可以用12800