陳太 發表於 2022-8-21 12:34
平日296D將軍澳方向客量應該進一步下跌，勞審至九展可以叫三飛...
但296C就會升...兜九龍灣都幾趕客。時間慢一件事，心理影響大
kay 發表於 2022-8-21 12:22
都唔係
依家巴士公司都會首航日睇數
真正做生意頭腦的確係由DAY1開始睇
依條更明顯嘅係睇唔到好有效嘅宣傳
如果咁都有個好嘅Day 1就真係勁
不過依家呢......
793客量算正常
jocosben 發表於 2022-8-21 12:55
793客量算正常
我覺得麻麻地啫
留意到有十幾人喺Megabox落左車，呢堆原本係797轉乘客來，而家只係左手交右手
797就應該更加載空
Citcalag 發表於 2022-8-21 13:03
我覺得麻麻地啫
留意到有十幾人喺Megabox落左車，呢堆原本係797轉乘客來，而家只係左手交右手
797就應該 ...
797唔載空邊有借口改線...
陳太 發表於 2022-8-21 13:05
797唔載空邊有借口改線...
攪咁多野只為797改線先恐怖
本帖最後由 KM8453 於 2022-8-21 13:37 編輯
kay 發表於 2022-8-21 12:22
都唔係
依家巴士公司都會首航日睇數
真正做生意頭腦的確係由DAY1開始睇
第一日開紅盤，應該係代表居民餓左好耐，呢幾年，我淨係數到 214、290 / 290A、967X，唔計新區，都無乜線會墟冚收場。
尤其係將軍澳本身有地鐵，客人回流要等時間。
見 795X ETA，旺角彌敦道直入將軍澳，視乎位置，20-25 分鐘就到調景嶺，東行時間穩定，同 796C 亦同價，自己覺得可以等多陣再睇睇。
Citcalag 發表於 2022-8-21 13:03
我覺得麻麻地啫
留意到有十幾人喺Megabox落左車，呢堆原本係797轉乘客來，而家只係左手交右手
797就應該 ...
797收$8.9,793收$11.7,除笨有精啦
啲客唔通會咁蠢98轉297咩?
KM8453 發表於 2022-8-21 13:33
第一日開紅盤，應該係代表居民餓左好耐，呢幾年，我淨係數到 214、290 / 290A、967X，唔計新區，都無乜線 ...
彌敦道返將軍澳接近的士走線，不過真係要時間觀察，反而中九龍幹線開咗796P有條件改路..
KM8453 發表於 2022-8-21 13:33
第一日開紅盤，應該係代表居民餓左好耐，呢幾年，我淨係數到 214、290 / 290A、967X，唔計新區，都無乜線 ...
其實而家去旺角最大問題都只係貴咗少少
如果新巴高抬貴手整個雙向分段收費去旺角效果會好好多
去深水埗反而值得開條特別班次
可能上繁開兩三班唔經九龍灣嘅特車，進取啲可以連旺角都skip埋
直接行界限街鏟去旺角狗屋