cx838 發表於 2022-8-21 14:32
其實296C都係時候加班，係旺角掛個大牌寫住，不經九龍灣商貿區有限度停站服務特快。原本296C和796C的車程是 ...
係，係時候將黃大仙站E22A搶客呢招抄一次
將軍澳特快 發表於 2022-8-21 15:57
似乎倒落地底更多🙈
我之前都提過會好多落咗地底...
cx838 發表於 2022-8-21 18:18
793第一日因為客量不足而收車掛。睇吓佢幾時變30分鐘或以上一班。而795X的天價車費，都係冇客的原因，見 ...
價錢牌（又冇月票）一定會好傷
不如改做P795, 標榜豪華路線又快啲
ricky 發表於 2022-8-21 18:25
我今日在megabox搭返屋企，見有793，收$9.4，不了，叫長者父母自己上，我搭15A
793返新蒲崗、九龍城，真 ...
的確長者同攞“月票/乘車證”效果差不多，變咗唔需要再理會個價錢牌
將軍澳特快 發表於 2022-8-21 20:25
據呢個統計, 似乎新巴贏, MK客冇少到仲要多咗九商客, 但SSP意外地少
Megabox位置距離地鐵站遠，乘客自然捨鐵搭巴。
ahken 發表於 2022-8-21 21:58
價錢牌（又冇月票）一定會好傷
不如改做P795, 標榜豪華路線又快啲
用Cityflyer:lol
本帖最後由 ben2004 於 2022-8-21 22:35 編輯
cx838 發表於 2022-8-21 14:25
以前由深水埗，旺角去康城，轉797係9.4，現在改線後加價至11.7，我就唔會再坐新巴了。以前出旺角都唔會坐佢 ...
深水埗去康城呢個 case, 796C 轉 797 呢個 option 起爆第五波果陣一早冇左啦, 深水埗去康城本來搭鐵係最快最方便, 依家叫做有條 793 直達即管睇下會唔會執得返d 康城客
至於價錢牌問題, 搭 793 轉 797, 深水埗上車的確係要 $11.7, 旺角上車都係 $9.4 喎, 因為 793 唔轉車搭到康城都係 $9.4, 至於以前 796C 深水埗上車轉 797, 小弟印象中都係要補錢 ?
另外, 你留意下 795X 轉 797 一樣要補錢, 價錢牌要升一格, 例如旺角上 795X 轉 797 都要補錢
講到原本 796C 班深水埗客, 如果佢地要走, 係唔會去搭 296C, 而係直接落地底, 296C 將軍澳淨係去到尚德, 其他地方都唔到, 本身 296C 都唔係快
真係返尚德果班, 近大埔道青山道咪搭 793, 近北河街果邊咪搭 296C 囉, 其他地方果班嫌慢就會跌落地底, 同埋深水埗去清半一樣有 $9.4 分段喎, 價錢牌無變
本帖最後由 nchmt 於 2022-8-21 22:46 編輯
清半前轉795X全部13.4
cx838 發表於 2022-8-21 14:25
以前由深水埗，旺角去康城，轉797係9.4，現在改線後加價至11.7，我就唔會再坐新巴了。以前出旺角都唔會坐佢 ...
以前唔坐而而家都唔坐，即係對巴士公司冇影響
wingho_cwh 發表於 2022-8-21 21:34
其實零碳呢個位，新巴要算係贏，唔係多人上，而係多人落
常悅道嗰班客係 797 啲客嚟，而家係自己打緊自己 ...
常悅道其實仲有一班小巴客，其實班人想放棄110好耐，什至之前等最後的士見都唔少
其實舊796c 旺角客不嬲唔算多，深水埗就一時時，繁時頂閘不嬲靠mikiki