kay 發表於 2022-8-21 12:22
都唔係
依家巴士公司都會首航日睇數
真正做生意頭腦的確係由DAY1開始睇
但係唔係條條線都係咁，第一班40P客量慘淡，但第一日嘅290已經有好成績。
我有朋友數咗1815蘇屋開嘅793，授權我喺度post出嚟。
1815 蘇屋+2 =2
蘇屋邨杜鵑樓
長發街+1 =3
永隆街+4 =7
東京街+3 =10
營盤街
寶血醫院+1 =11
石硤尾街+5 =16
西洋菜里
太子站+1 =17
聯合廣場+11-2 =26
花園街街市+10 =36
嘉道理道+2 =38
中華電力公司+1 =39
九龍醫院主座及西翼大樓+1 =40
醫院管理局大樓
香港眼科醫院
播道醫院
富豪東方酒店+6 -3=43
譽港灣+3 -2 =44
景泰街
1852 坪石邨+1 =45
臨華街-1 =44
常悅道+21 =65
1904 將軍澳隧道巴士轉乘站+1 -5 =61
調景嶺站+2 -19 =44
健明邨+1 -2 =43
唐明苑-1 =42
唐明街公園+6 -6 =42
佛教志蓮小學+1 -5 = 38
寶盈花園+2 -4 =36
播道書院-11 =25
蓬萊路-1 =24
百勝角-1 =23
峻瀅(首都)-17 =6
Mega Plus 數據中心(領都)-2 =4
大赤沙消防局0
駿日街-2 =2
1935 將軍澳工業邨-2 =0
最多人上車係常悅道，最多人落係調景嶺站、其次峻瀅。
toby_tl10 發表於 2022-8-21 20:13
我有朋友數咗1815蘇屋開嘅793，授權我喺度post出嚟。
1815 蘇屋+2 =2
據呢個統計, 似乎新巴贏, MK客冇少到仲要多咗九商客, 但SSP意外地少
cx838 發表於 2022-8-21 19:53
如果全部客免費的話，即係比佢蝕得更多，執得仲快，好事黎。最好那什麼氫氣巴士出唔到牌。 ...
對家員工搭車，九巴係要對數嗰陣畀返錢屎水
將軍澳特快 發表於 2022-8-21 20:25
據呢個統計, 似乎新巴贏, MK客冇少到仲要多咗九商客, 但SSP意外地少
睇多1個月再判斷793會唔會倒走旺角客再唔遲
好似今日都幾多拖卡事件 連三卡都一度見到
不過咁 第一日既290都拖3卡 所以都唔算係咩大不了
YT有尚德去深水埗296C vs 793，結果793慢12mim，個12min浪費係入九龍灣商貿區時間
將軍澳特快 發表於 2022-8-21 20:25
據呢個統計, 似乎新巴贏, MK客冇少到仲要多咗九商客, 但SSP意外地少
其實零碳呢個位，新巴要算係贏，唔係多人上，而係多人落
常悅道嗰班客係 797 啲客嚟，而家係自己打緊自己，仲要搏 796C 班客呢個禮拜搭完架 793 仲肯回頭
cx838 發表於 2022-8-21 14:25
以前由深水埗，旺角去康城，轉797係9.4，現在改線後加價至11.7，我就唔會再坐新巴了。以前出旺角都唔會坐佢 ...
地底啦，時間穩定嘛