GK3258 發表於 2022-8-26 08:22
開左線幾日，793都無點跌客，明顯就係証明依家曲線加價唔係低能，而係高招。暫時睇除左班次表要執執之外 ...
咁要睇多幾個月嘅，不過我覺得今日乘客搭車嘅心態，唔一定係價錢主導。快同穩定，咁俾多一兩蚊，唔係真係好大問題。
現時係793旺角段少咗客，跌幅唔細。多左5.5的短途客，9.4的客倒落地底而唔去795X。九龍灣至將軍澳客只限繁時，其他時間非常少。其實個改動得不償失
如果793行觀塘道其實可不可行(半直通)
servenge 發表於 2022-8-25 17:07
296p開多幾班睇下795x仲唔會咁串
唔好令我失望, 開多幾班黎睇下
不過296P開都係打793, 關795X咩事;P
Ricky403 發表於 2022-8-25 17:29
想平咪有24特班
但客量都唔係多到爆閘
24特班主要係時間好"cam"
下繁果班衰到同再下一班正常線前後腳到宏天, 結果兩架都唔滿
下繁得果一班車, 早走遲走都係會靠唔住就唔會死等做一個常規出行option
結果megabox果邊只能執到幾多得幾多, 我地呢D有時6:00或之前走既唔會特登
特班過到MEGABOX/消防局都講緊搭四左右, 宏天果班客6點前上唔到車就要等到6:20-30呢度一次過黎兩架！
佢呢個時間由多客到頂閘留後玩到兩架半滿出去係抵Q死, 之前開特班插旗果陣早應該玩時段制, 17:20-19:10呢個時段全部跟特班走
而家就衰喇, X6C仲係無回程, 24得一班而靠唔住
對面仲開架793落黎收貴一截仲密過你......
難聽講, 當年九記肯有架出到MK既線入黎兜個圈, 今日都唔會點發生793呢單野~
herman15hk 發表於 2022-8-25 18:29
以前我會喺屋苑見到796P半全日嘅poster，據講係搵個督察/主任送去管理處嘅
而家係完全唔見有囉 ...
係囉, 都唔做野, 點會有人坐?!
我記得以前係其他地方返工, 有同事住東涌, 果期開E21A, 人1收到都貼張細poster比自己提幾點要收工追班次~
而家將南有邊個屋首大部份住客知有條795X全日?? 更唔講知795X行彌敦道添
poondriver 發表於 2022-8-25 19:16
所以將南會有人住左十幾年都唔知樓下有新巴坐
貼張海報掛下banner 其實唔用得幾多錢
難聽講句, 唔係我提水的話, 我女人住左將南半年都唔知附近有條792M可以比佢個個weekend入西頁行山扒艇
仲ON居居搭鐵轉綠VAN, 我講完條792M係邊度上車, 坐過一次就嘩嘩聲話乜入西貢咁快......
貼海報貼roadsign果班都醒D丫, 我尋日先留意到原來將天果個站有大BANNER SELL 795X
但一來果個站可能係成個將南最少人用既新記站, 二來寫45MINS出到旺角......點吸引人?!
3ASV174 發表於 2022-8-25 19:23
呢 20 年搬入將軍澳嘅人都係貪條鐵
佢地根本無興趣知有咩巴士
反正點都唔搭
又未必既, 貪鐵果班主要都係港島/東九返工人......
呢班人本來唔少都慣左出入坐鐵~
如果呢個講法係成立, 咁近呢廿年搬入大西北既都係因為有條鐵啫~
9018 發表於 2022-8-25 20:19
清水灣半島貼左好多新巴宣傳品
不過居民都係主力搭98同小巴多
咁又可以理解, 始終98出去尾站就係清半, 佢去將轉等98D/296D係好易~
就算去MK&SSP果條296C班次疏, 上車前肯望ETA可能會有人肯賭, 反正D時間唔係將轉等左佢, 就係區內新巴兜左去......
上到去肯比全價既, 98轉新記車時間都可能有so~
stevechau 發表於 2022-8-26 14:18
難聽講句, 唔係我提水的話, 我女人住左將南半年都唔知附近有條792M可以比佢個個weekend入西頁行山扒艇
仲 ...
正路唔塞車就應該唔洗45分鐘咁耐既
不過唔塞車機會就...
PS 1430 將隧觀繞啟福道啟隧東九廊大致暢通，理工略為慢車