論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 793問題仲多咗

214P_world 發表於 2022-9-4 22:26

stevechau 發表於 2022-8-26 14:18
難聽講句, 唔係我提水的話, 我女人住左將南半年都唔知附近有條792M可以比佢個個weekend入西頁行山扒艇
仲 ...

45分鐘先出到旺角 呢樣又冇辦法嘅, 如果寫35 最終冇乜大塞都45, 搭完一次自然冇第二次

214P_world 發表於 2022-9-4 22:31

ef66 發表於 2022-8-26 12:06
如果793行觀塘道其實可不可行(半直通)

冇話唔得, 但停完觀塘 再停九龍灣, 先出新蒲崗 九龍城 旺角... 我會懷疑呢班係新嘅客, 而非舊796C客

214P_world 發表於 2022-9-4 22:32

miklcct 發表於 2022-8-27 04:45
其實296C根本就係一條半直通路線，我喺觀塘上車去旺角勁好飛，站同站之間下下可以踩到70，將軍澳去新蒲崗 ...

觀塘道里數雖短, 但燈位較多, 所以不代表快過觀繞

214P_world 發表於 2022-9-4 22:46

sq285 發表於 2022-8-27 23:16
所以當797收車（都唔好話90喇，收到45）
啲客係倒哂落對家98



係, 其實是旦上一間公司都可以出到市區, 九巴98就直達觀塘轉車, 新巴797就直達將隧轉車

214P_world 發表於 2022-9-4 22:49

ricky 發表於 2022-8-28 17:49
開始有人知佢前身就係796C

改number其實好聰明, 如果街坊唔知條線係乜, 至少都會問咩嚟/google吓, 知名度咁就高咗了

214P_world 發表於 2022-9-4 22:50

kay 發表於 2022-8-28 10:20
有795X係度
793咁改唔易反對



康城梗係收貨啦, 其他線officially1班車都冇少到 仲多咗1條全日線, 兜唔兜九龍灣當然也收貨

kc_loo 發表於 2022-9-4 22:54

JX9097 發表於 2022-8-29 01:03
未有793之前試過搭296C
去到富豪東方同297齊齊起步
結果297快過我架296C到將轉


其實九龍灣商貿區唔會慢過觀塘道幾多, 一來入面好少塞, 二來真係多人上落車時間好短,
而且方向上無逆走

JX9097 發表於 2022-9-4 23:08

kc_loo 發表於 2022-9-4 22:54
其實九龍灣商貿區唔會慢過觀塘道幾多, 一來入面好少塞, 二來真係多人上落車時間好短,
而且方向上無逆走



非繁就係嘅繁時就觀塘道慢碌應該快啲

214P_world 發表於 2022-9-5 01:45

LAK2 發表於 2022-8-27 13:53
796P/X價錢牌問題應該唔會點再做大
要全日尖咀快車, 分分鐘795X逆向入埋尖東+彌敦道做
即朝早將軍澳方向+晚 ...
796p的確做唔到大, 因為尖沙咀調景嶺坐鐵都方便 (796p密又蝕錢 疏又倒客)... 除非改尖東特快?
796x本質唔差, 但將轉網絡吸唔到將北搭, 如果搞好轉乘網同班次, 應該仲有得做

kay 發表於 2022-9-5 09:22

214P_world 發表於 2022-9-4 22:50
康城梗係收貨啦, 其他線officially1班車都冇少到 仲多咗1條全日線, 兜唔兜九龍灣當然也收貨
...

但事實793無去到客量清零
795X表現唔係好但又唔係無作為

所以大家可能最想期待畫面
新巴賭輸左
可能要略為修正下

不過大家成日話一次加10部倒米
但其實佢係其他線減返一樣數量
基本上倒米論都可以推翻
796X 796P 797都減左班幫補

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