FBI2 發表於 2022-8-26 21:19
但反對理由牽強，話驚99冇位坐，繁時冇位坐係好合理，繁時都唔駛企真係半摺。
點都好，銅鑼灣點都會有96 ...
仲以為嘔條坑比埋930入去
UA2892 發表於 2022-8-27 12:01
吓?條鐵由早繁、中段到晚繁都好爆wor
南港島線叫好爆
咁港島錢同觀塘叫咩好
FBI2 發表於 2022-8-26 21:19
但反對理由牽強，話驚99冇位坐，繁時冇位坐係好合理，繁時都唔駛企真係半摺。
點都好，銅鑼灣點都會有96 ...
咪住先摩頓台唔係黃巴大本營咩? 紅鬼入到去?
HR1377 發表於 2022-8-26 22:47
如果77不經崇光百貨一段軒尼詩道、田灣一定反枱
77 99 一齊行， 打和， 之後2A又可以陰干多幾班👍
sq285 發表於 2022-8-27 12:43
咪住先摩頓台唔係黃巴大本營咩? 紅鬼入到去?
怡和街西行呀
cruisesnet 發表於 2022-8-27 13:32
77 99 一齊行， 打和， 之後2A又可以陰干多幾班👍
怡和街東行仲ok，但西行而家要加1就減1，而且係逐小時計。
反而彌敦道既所謂交通流量配額鬆左好多
FBI2 發表於 2022-8-27 13:40
怡和街東行仲ok，但西行而家要加1就減1，而且係逐小時計。
反而彌敦道既所謂交通流量配額鬆左好多 ...
112 116 2X減班，怡和街應該有配額騰空出嚟
qunow 發表於 2022-8-27 11:19
條39M咪同99一樣
以前39M 96兩條都養得起依家兩條都唔得
不過利東問題都無解
換轉以前建制或民主派
都無人提將D線反轉黎行
總之一定海怡開經利東走人
但利東成堆尾站車
好難話佢服務差