KG1428 發表於 2022-8-26 21:21
比番592繞經利東就可以解決問題
592在開線之初都至城巴接辦前夕都係繞經利東
就可以取消96
收檔啦你 (最衰呢度唔講得粗口)
你嫌山下面仲未夠少直出市區車
利東得人口得山下面一半，咁好意思霸咁多尾站直出車？
KG1428 發表於 2022-8-26 21:08
巴士服務中，最無肉食地區是南區
因此近年各巴士公司都不會用新車以至12.8米巴士入南區
好多線都用11.3米 ...
94A, 95C ne
kay 發表於 2022-8-26 21:21
其實出市區99做OK但返南區99做就唔OK
不過反對無效就無辦法
聽講可能要改一改方案先過到～
FBI2 發表於 2022-8-26 21:19
但反對理由牽強，話驚99冇位坐，繁時冇位坐係好合理，繁時都唔駛企真係半摺。
點都好，銅鑼灣點都會有96 ...
特工兄説過961這件事兩巴打算君子之爭，摩頓台總站這麽重要，我估計城巴應該有部署與九巴鬥。
kay 發表於 2022-8-26 21:21
其實出市區99做OK但返南區99做就唔OK
不過反對無效就無辦法
學76咁行，咁96都唔係要必死既。
KG1428 發表於 2022-8-26 21:21
比番592繞經利東就可以解決問題
592在開線之初都至城巴接辦前夕都係繞經利東
就可以取消96
592上利東海怡實反枱
JX9097 發表於 2022-8-26 21:47
592上利東海怡實反枱
99/77對調香港仔隧道—炮台山走線已可
KP3805 發表於 2022-8-26 21:28
收檔啦你 (最衰呢度唔講得粗口)
你嫌山下面仲未夠少直出市區車
無錯，592多人坐就係因為唔上利東，利東人自己唔坐巴士無理由就要大部分人陪兜
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-26 21:53
99/77對調香港仔隧道—炮台山走線已可
如果77不經崇光百貨一段軒尼詩道、田灣一定反枱
LN9267 發表於 2022-8-26 21:31
特工兄説過961這件事兩巴打算君子之爭，摩頓台總站這麽重要，我估計城巴應該有部署與九巴鬥。
...
城巴只是計劃將930延長去摩頓台，然後將灣仔北吉坑俾950
不知道950會不會繞經銅鑼灣﹖
既然善水反對961延長去威菲路道，咁威菲路道塞多條96應該問題不大
至於利東，其實96, 97兩條線都蝕，取消97一樣可以止蝕