henryfung1515 發表於 2022-10-21 00:05
40當年麗港城都系一大阻力。40行得龍翔道嘅，其實之後再點改都唔關九龍城事。當年40兜落美乎又系自殺式走 ...
唔兜美孚點同 2A 6D 做轉乘？
想特快出黃大仙有 290
怪就怪點解唔係 290 落埋觀塘啦....下刪百頁
ricky 發表於 2022-10-21 00:11
得，可以搵條40A或40B去做全日，取代40行美孚囉，要試40B係客量乜嘢樣先得
...
問題係，點解美乎一定要連荃葵？之前講過話6d會延長去觀塘，倒不如將加落去嘅車開條長荔深-九龍灣x線好過
天空之神 發表於 2022-10-21 04:22
唔兜美孚點同 2A 6D 做轉乘？
想特快出黃大仙有 290
荃葵去美孚淨系得40？
henryfung1515 發表於 2022-10-21 07:21
荃葵去美孚淨系得40？
咁你唔用 40 仲有咩線用？荃灣叫人 33A 慢慢兜？佢又唔會送轉乘比大窩口葵涌邨
大窩口比 38A ? 又唔會送轉乘比海濱打自己238X
眾安街更加無代替品
倒不如交比 40 自己做返，至少收得足錢
不過最大問題係老九搶得開心咪得
而家大把人搭落長荔街，仲可以開兜長荔街返觀塘特
所以，唔好打佢主意飛走美孚啦
美孚果班你都補償唔到返觀塘
本帖最後由 KW2523 於 2022-10-21 08:02 編輯
天空之神 發表於 2022-10-21 07:41
咁你唔用 40 仲有咩線用？荃灣叫人 33A 慢慢兜？佢又唔會送轉乘比大窩口葵涌邨
大窩口比 38A ? 又唔會送 ...
葵涌道行上葵涌邨唔係咁遠
同埋30X/234X加個bbi都做得返千色店
要計到咁盡任何改動都係冇可能嘅事 唔洗傾重組
同埋荃灣方向40係downgrade咗
本帖最後由 ricky 於 2022-10-21 08:04 編輯
天空之神 發表於 2022-10-21 07:41
咁你唔用 40 仲有咩線用？荃灣叫人 33A 慢慢兜？佢又唔會送轉乘比大窩口葵涌邨
大窩口比 38A ? 又唔會送 ...
咁講，即係「重組」唔到啦;P 都話直接加新線，快過重組
當日後40B做全日，都係照開線算數。正如40P做全日，都無搞過38、40同42C嘅走線；X42C做全日，都無搞過42C嘅走線。
ricky 發表於 2022-10-21 08:01
咁講，即係「重組」唔到啦 都話直接加新線，快過重組
到頭來無限拆到全部30分鐘一班
但係有黨鐵有紅小, 未必有咁多人夾時間等
ricky 發表於 2022-10-21 08:01
咁講，即係「重組」唔到啦 都話直接加新線，快過重組
所以除非重新排過哂 40/40A 38 42C X42C
否則只會維持呢個情況唔會改
繼續做到爆
40P 只會繼續搶 32 車加班
X42C 繼續搶 42C 車加班
33 /33B 繼續搶 40 車加班
38 40 42C 繼續被打劫，祝大家好運
如果將青比老九又要繼續放血
天空之神 發表於 2022-10-21 07:41
咁你唔用 40 仲有咩線用？荃灣叫人 33A 慢慢兜？佢又唔會送轉乘比大窩口葵涌邨
大窩口比 38A ? 又唔會送 ...
問題就系兜一兜落美乎會倒走好多觀塘客
henryfung1515 發表於 2022-10-21 08:36
問題就系兜一兜落美乎會倒走好多觀塘客
美孚肯過再講
倒走？唔覺，因為 40 改行龍翔道已經係紅小搶左批客返黎
33 /33B 開左之後再搶左一批
邊度跌左？除左跌左九龍城同石硤尾客完全唔覺眼比 2A 6D 42 執返之外