AVD1 發表於 2022-11-1 14:19
39M 係睇落人多，但係計埋 BBI 之後係唔係真係咁多錢袋真係一個大問題，
當然我唔知九巴個邊點樣計數。（ ...
因為單靠荃景圍做全日嘅巴士線唔夠客囉，除咗愉景新城隔籬有少許工廈，荃景圍山上無乜返工位，最多返工位係佢對面嘅柴灣角。
ricky 發表於 2022-11-8 12:44
因為單靠荃景圍做全日嘅巴士線唔夠客囉，除咗愉景新城隔籬有少許工廈，荃景圍山上無乜返工位，最多返工位 ...
39M到美環街之後駁返930X的走線就可以完全做到荃灣兩大通勤區，即係柴灣角同荃灣東工業區。
930X走線大涌道其實已經做咗整個柴灣角，因為批客要搭鐵都係要先行出大涌道。
1234567 發表於 2022-11-8 20:35
39M到美環街之後駁返930X的走線就可以完全做到荃灣兩大通勤區，即係柴灣角同荃灣東工業區。
930X走線大 ...
但930X在大涌道祈德尊無站呢，果個站近柴灣角工業區。
1234567 發表於 2022-11-8 20:35
39M到美環街之後駁返930X的走線就可以完全做到荃灣兩大通勤區，即係柴灣角同荃灣東工業區。
930X走線大 ...
要兜入如心荃景圍都未必賣帳
未計如心後仲碌五個站先上公路
之前都有站友統計過
930X唔入如心都係同934A打和
934A今日派E6M
過咗西隧都係企得10幾個
成績都係麻麻地
其實開早啲會唔會好啲
而家其實去到中上環都6:30-40左右
準時走嗰班可能已經落咗地底或者跳咗上930X
ATENU135 發表於 2022-11-10 19:25
934A今日派E6M
過咗西隧都係企得10幾個
成績都係麻麻地
感覺似運署唔批加班多
934而家都長期私下加17:45
ATENU135 發表於 2022-11-10 19:25
934A今日派E6M
過咗西隧都係企得10幾個
成績都係麻麻地
18:15 果班噚日同咗 18:35 果班對調咗先至會有 E6M (XB8224) (原本係跟朝早次序開, 噚日朝早尾車係 XB8224).
加上 934 改咗時間 18:13 開都撬咗部份 934A 客, 所以少咗客上 934A.
peterkwan 發表於 2022-11-11 18:03
18:15 果班噚日同咗 18:35 果班對調咗先至會有 E6M (XB8224) (原本係跟朝早次序開, 噚日朝早尾車係 XB822 ...
晏頓街見934都坐滿上層
ATENU135 發表於 2022-11-11 19:35
晏頓街見934都坐滿上層
下繁去福來邨甚至路德圍同西站一帶見班客934係照殺
海興路改咗放燈時間後，荃灣路落海之戀甚少頂番上荃灣路橋面
另一邊廂青公西行等埋站落客有時都搞得耐
Ricky403 發表於 2022-11-12 14:49
下繁去福來邨甚至路德圍同西站一帶見班客934係照殺
海興路改咗放燈時間後，荃灣路落海之戀甚少頂番上荃灣 ...
好奇一問930X晏晝同一時間如心客量有幾多