WN4156
發表於 2022-10-23 14:49
Tobychow 發表於 2022-10-23 14:06
葵盛都得二三十人
起碼好過你大窩口得幾個人
AVCBWU469
發表於 2022-10-23 14:51
Tobychow 發表於 2022-10-23 13:23
930B一班得幾丁友點做大?
經大窩口嘅你又嘈
唔經嘅你又嘈
咁難服侍嘅
AVCBWU469
發表於 2022-10-23 14:53
castanopsis 發表於 2022-10-23 11:23
青南點都要一程駁腳
去葵芳其實感覺上近過青衣站
948宜家連非繁都五六十個客,就算以前得10-20%轉930,都 ...
要入北角嘅整分枝線算啦
唔好搞主線
Tobychow
發表於 2022-10-23 15:08
Tobychow
發表於 2022-10-23 15:09
Tummy
發表於 2022-10-23 15:22
本帖最後由 Tummy 於 2022-10-23 15:28 編輯
Tobychow 發表於 2022-10-23 14:06
葵盛都得二三十人
930B客量統計2022/8/22 - 香港巴士討論 (B2)
果然立場先行係會使人蔽目 :handshake
Tummy
發表於 2022-10-23 15:23
本帖最後由 Tummy 於 2022-10-23 15:31 編輯
Tobychow 發表於 2022-10-23 15:08
大窩口有934A 咁多班930 仲有地鐵
客源被分薄好正常
葵盛得一班車都坐唔滿不特止仲咁少人
呢個時候又記得下面條 934A 嗱 笑死 ;P
但唔好意思 934A + 930B 三班車
大窩口加埋客量都唔會夠 930B 一個葵盛多囉 ;P
Tummy
發表於 2022-10-23 15:25
本帖最後由 Tummy 於 2022-10-23 15:30 編輯
Tobychow 發表於 2022-10-23 15:09
我係覺得應該節省資源葵涌邨開落大窩口直上公路
我係覺得應該節省資源葵涌邨開落葵盛直上公路 :handshake
大窩口又有 930 又有 934A 應該要坐佢哋 :handshake
Tobychow
發表於 2022-10-23 15:33
Tobychow
發表於 2022-10-23 15:34
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