jocosben 發表於 2022-11-23 14:12
近十年各巴士公司加價我都未見過有唔統一加既情況
上次城巴堆96x第二次加價淨係加咗一毫
平時係度減啲多人搭嘅路線班次，跟住又係咁抽舊區服務啲所謂新區，咁樣仲申請加價真係說服唔到大眾
jocosben 發表於 2022-11-23 14:12
近十年各巴士公司加價我都未見過有唔統一加既情況
個啲有線無車又萬年唔取消既節日線咪咁用囉
ate214 發表於 2022-11-23 14:43
個啲有線無車又萬年唔取消既節日線咪咁用囉
我覺得應該行政指令取消超過10年沒有開過車的節日線
再係咁加價，不如跟新加坡咁由政府直接主導公共巴士啦
ne2059 發表於 2022-11-23 11:59
要加價唔係問題，但要逐組路線唔同加幅，調高返收費過低路線，例如屎水既北岸流水同九記新清三寶，收費過高 ...
營運商會以商業機密為由,拒透露
邊條線蝕,祗能推測,如西貢三寶BBI
應該由長嗰一程承擔與否,有顯著分別。
贊成10蚊樓下嘅線加兩成甚至
更多,僅換取不再減班/跟表列開車。
he_01 發表於 2022-11-23 14:14
上次城巴堆96x第二次加價淨係加咗一毫
之前城巴加價係分左兩次加，大西北9字頭第二次係加少左，但拉番都加左9-10%
本帖最後由 12Lane 於 2022-11-23 15:09 編輯
joechau123 發表於 2022-11-23 12:05
相反九巴有月票，越加就越抵🤡當然大前提係月票唔加價or月票加幅細
點會越加月票就越抵，某程度上你冇賺到任何得益。比你覺得唔加價都抵左，算唔算係一種所謂「合理化煙幕」？
而非月票客就補貼更多公司收入，非月票加得越黎越多，拉更多客上月票條船，呢個先係月票唔加價嘅真正目的。
12Lane 發表於 2022-11-23 15:02
點會越加月票就越抵，某程度上你冇賺到任何得益。比你覺得唔加價都抵左，算唔算係一種所謂「合理化煙幕」 ...
但係只係長途客受惠
短途客全部落鐵
沙田有版你睇
Kj2052 發表於 2022-11-23 15:08
但係只係長途客受惠
短途客全部落鐵
我都唔明呢到某d版友愛戴厹嘅原因點解會係膘
呢班人係當大西北人就係客，沙田，九龍市區同TKO就係地底泥?
個班地底泥真係同屎唔做嘅港島人差唔多，仲要更多時係地鐵唔快都逼住回流鐵，真係坐唔到巴士。