本帖最後由 kc_loo 於 2023-2-2 21:35 編輯
poondriver 發表於 2023-2-2 21:25
佢要兜到去講98D淨係坑口先有客仲坐得滿個上層嘛 兜到都唔知自己講緊咩佢係咪唔記得98D特車都係停清半; ...
98D 特唔係班班經清半
98B 你搵來講, 而唔肯去理解原因, 只係表現你自己既無知
kc_loo 發表於 2023-2-2 21:33
要睇有無其他選擇, 同埋條線本身有幾吸引
790 開07:40、08:00、08:20
8:00 班去到TST 應該9點前
For your reference
今朝790尾車0838到將藍轉，正常清半計應該25-30分鐘到九展。
本帖最後由 kc_loo 於 2023-2-2 22:38 編輯
Citcalag 發表於 2023-2-2 22:22
For your reference
今朝790尾車0838到將藍轉，正常清半計應該25-30分鐘到九展。
同我估算好接近, 8:45 落車番工時間好正常
咁睇應該同98D 特又差唔遠, 而家我8:30 gateway 上車, 8:45前落車
最快係新年後第一日番工, 12 分鐘就落車
poondriver 發表於 2023-2-2 21:25
佢要兜到去講98D淨係坑口先有客仲坐得滿個上層嘛 兜到都唔知自己講緊咩佢係咪唔記得98D特車都係停清半; ...
有298X掛
98D特 98S改清水灣開仲好
3ASV174 發表於 2023-2-2 01:38
但問題係 69C 加時客量即時現形嘛
當你啲天北特快唔會夠客開到好密，去到 25 30 最後又咪係 265M 出去欖 ...
天水圍嘅人口密度又好難好似當年63X霸王硬上弓，淨係掉69X上西廊特快，長沙灣道靠轉乘
況且咁樣做趕走晒長沙灣道客但慳得嗰一架半架車得不償失，50已經夠失敗何必整多條
68X/268X分拆成功之處係根據唔同時段去將重點放喺唔同線，例如平日通勤時間開68X密啲，夜晚回程/假日則集中在268x
69x/265B/269X唯一出路只有三線全日
69X跟276A延長到天恆，日間非繁維持20，逆向維持30
265B縮短至天富或天恩，日間非繁減至20，逆向減至30
269X全日，非繁30，晚間回程可以密返啲
leo_ku 發表於 2023-2-3 06:49
我諗死撐比無知更可憐。
#98B少客係到喊係事實
請問撐緊咩?
我之前都話殺都98B 唔可憐wor, 你又唔識字?
本帖最後由 jasonau 於 2023-2-3 09:53 編輯
leo_ku 發表於 2023-2-3 06:49
我諗死撐比無知更可憐。
#98B少客係到喊係事實
其實有時都唔明坑口究竟想點....
有98B又話時間唔啱, 又話無宣傳....
有297又話紅土需求唔高班次又疏...
其實任何線客量唔係好似1A咁都總搵到一堆理由點解唔夠客...
問究竟最理想直出線係咩而巴士公司肯開又講唔到...
係咪5分鐘一班由坑口直出去轉車站落觀塘回程就ok?
仲要有足晒大量轉乘...
我睇唔到厹有幾想爭呢個巿場走去開條咁嘅冇肉食接駁線...
就算真係298C開得成加全日...
到時都應該係話疏車同無人去長荔旺..又話有98C同298X爭客...
好不解....