本帖最後由 kc_loo 於 2023-2-4 01:46 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2023-2-4 01:18
98B賴時間唔啱，297賴車疏，到真係有298C又可以賴將藍殺出個程咬金298X啲客要有位坐坑口頭站上曬X唔要C（如 ...
有邊句賴車疏"?
我又問下你, 如果你將轉見ETA 297 下班15分鐘, 你轉, 定唔轉車?
事實上297 好多時間都20-25分一斑, 15分鐘機會唔細,
如果你認為真係轉車, 我無野講,
如果唔轉, 咁咩係"賴車疏"??
UA2892 發表於 2023-2-4 01:41
只可以講有競爭才有進步
港島都有唔少地區因為咁而有類似遭遇
但以將南來睇, 而家係鬥爛左成區,
區內巴士線亂, 乘客難適應, 最後條條線都做唔大
kc_loo 發表於 2023-2-4 01:33
你真係仲係咁天真..
咁有無諗過, 係有轉乘帶動左第一程上98D 既人?
不過, 我都係叫你觀察下, 實質轉乘客 ...
咦?又唔同咗講法喎...之前改道初期唔係話唔少坑口人上將轉轉297直返坑口架?
同埋改297本身係就力推將隧轉乘直達坑口咩...
你而家既講法即係改297連呢個作用都無埋....
而家又變咗實質轉乘客唔多喇...
我update下先....
轉乘帶動咗第一程上98D的既人?
城隧線我就明呀...
但98D? 以前已經有唔駛轉車一程過都唔坐98D,走去保鐵返坑口既人...
而家會因為你話輸面甚高的297直達轉乘而轉投 98D+297呢個組合??
真係點諗都諗唔到有幾多喎....
leo_ku 發表於 2023-2-4 01:43
當日98開線唔入坑口，你們坑口人就咬住康城唔放咁耐，要康城兜埋你坑口，人有你又要有。
爭坑口觀塘直線 ...
98件事你不如睇清楚先再出post, 唔好再亂up
當年我話開多條出來俾坑口, 有個RT 出來係咁嘈, 驚死攪到佢
當時係希望有full day, 而唔係而家98B 兩班, 你要攪清楚
而家當年仲有改297 同埋未有RPP 298C
如果全日, 假期可以轉到大西北線, 一定比而家好
你唔好成日亂up 塞野俾人
本帖最後由 kc_loo 於 2023-2-4 01:57 編輯
jasonau 發表於 2023-2-4 01:46
咦?又唔同咗講法喎...之前改道初期唔係話唔少坑口人上將轉轉297直返坑口架?
同埋改297本身係就力推將隧轉 ...
咁你搵番個post 出來先話有唔少人轉車, 我未見過有呢個現像
不過你都係唔駛搵, 你話係初期, 線都改左5個月, 果時係而家都唔可以唔同既
不過而家又真係比之前更少人轉車
不過車上人數唔見得有大分別
98D 轉車係唔多呀, 你又岩
咁即係你之前話, 297坑口多左人但收入無多左, 因為轉車係0.0
又唔成立?即係點呀?
好似你講完兩個鐘都唔夠咁既?
本帖最後由 3ASV174 於 2023-2-4 01:57 編輯
kc_loo 發表於 2023-2-4 01:27
岩時間會上呢班車, 問題係岩既人有幾多, 而有無其他選擇, 又唔駛夾你時間
用其他更貴選擇都唔選擇你, 就 ...
Don't play la
98A 頂閘落觀塘，都唔係做觀塘客咁係咩黎？
你覺得 98B 全日又有無可能密到唔使夾時間？
唔通會係 102 班次？20 分一班你又咪都要夾完先去等，到時無客又賴車疏？車疏就係因為無客
ccchhhuuunnn 發表於 2023-2-4 01:18
98B賴時間唔啱，297賴車疏，到真係有298C又可以賴將藍殺出個程咬金298X啲客要有位坐坑口頭站上曬X唔要C（如 ...
依家 298X 一班大約 30-40 客，佢地覺得未夠客全日
依家 98C/98S 繁忙時每班坑口都唔夠 20 客
佢地覺得 298C 單做坑口夠客全日，仲可以開到 15 分鐘一班
哈哈哈哈哈
本帖最後由 kc_loo 於 2023-2-4 02:05 編輯
3ASV174 發表於 2023-2-4 01:56
Don't play la
98A 頂閘落觀塘，都唔係做觀塘客咁係咩黎？
山下人當區內線, 山上人可以唔係既
咁山上人都可以上車去KT 既, 山上人咁慘, 無其他選擇ma
事實山上人去KT, 唔係上山唔通落車咩
咁坑口唔上, 咪寶林山上lor
咁果班寶林98B 客量又如何?
98B 如何20分一班, 其實真係都OK
如果真係要觀塘道轉車, 唔趕時間其實都OK, 因為都真係save 到幾多$
不過其實趕時間都無咩其他選擇...