leo_ku 發表於 2023-2-4 08:52
學你話齋，我無義務幫你搵舊post喎。
坑口人口增長根本不及康城，憑咩人有你又要有？你自己都講得唔清唔 ...
人口多少可以計番班次比例, 而唔係all or nth
人生唔係你想咁, 一係1 一係0
fleetline 發表於 2023-2-4 16:24
將南果d唔係叫競爭,
係叫新巴夾住九巴去玩.
最後就係all lose,
巴士公司同乘安都輸
kc_loo 發表於 2023-2-5 01:01
其實半圈我覺得問題唔大,
不過我都認同九巴呢次係聰明, 真係見到外圍遠鐵地方明顯係多人落車,
其實寶林兜 ...
對我有咩好？
我又唔係住寶琳
又唔會去寶琳
298C你哋要全日直出呀嘛
咁康城梗係撐298X
就算跟返原本RPP 4去4回
冇咗康城
淨返清半+坑口
客就未必少
但也未必好
或多或少都減低咗九巴開線慾望
開到嘅話你哋唯有期望清半出到多客
如果唔係都幾難爭取加強服務
單靠坑口一區係唔會夠加強服務
ATENU135 發表於 2023-2-5 02:14
對我有咩好？
我又唔係住寶琳
又唔會去寶琳
唔好假設無298X 康城會上298C
kc_loo 發表於 2023-2-5 03:06
唔好假設無298X 康城會上298C
依家係你要R康城人上喎
都係嗰句將軍澳巴士要搞大佢嘅話起碼都要兩區
你要做主角嘅話就一定要搵康城墊底仲要佢肯上車㗎啦
ATENU135 發表於 2023-2-5 03:48
依家係你要R康城人上喎
都係嗰句將軍澳巴士要搞大佢嘅話起碼都要兩區
你要做主角嘅話就一定要搵康城墊底 ...
坑口人成日想揾康城笨
人哋上橋或者清半後迴旋處直上快過兜坑口幾多
兜坑口完全唔順路
如果話康城（個別路線）唔夠客，人哋寧願放棄去搭鐵或者98轉車，都唔會同你兜坑口囉唔該
ccchhhuuunnn 發表於 2023-2-5 04:00
坑口人成日想揾康城笨
人哋上橋或者清半後迴旋處直上快過兜坑口幾多
兜坑口完全唔順路
佢實會同你講話坑口兜寶琳都係完全唔順路
然之後咁多年嚟都係搵緊坑口笨;P
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-2-5 05:16 編輯
ATENU135 發表於 2023-2-5 04:15
佢實會同你講話坑口兜寶琳都係完全唔順路
然之後咁多年嚟都係搵緊坑口笨
...
未有地鐵前條條都係咁兜，講經咩
康城Day 1就坐緊鐵啦
297而家走線其實放棄咗怡心園、茵怡花園嗰邊寶康路。
ccchhhuuunnn 發表於 2023-2-5 05:14
未有地鐵前條條都係咁兜，講經咩
康城Day 1就坐緊鐵啦
狗巴應該諗住冇左個寶林297如果打個平手都當你個坑口有得做
點知跌到西咁;P
poondriver 發表於 2023-2-5 09:20
狗巴應該諗住冇左個寶林297如果打個平手都當你個坑口有得做
點知跌到西咁
但倒轉諗297奶野好過298C奶野
佢地想要298C但如果係297結果到時佢地落唔到台
依家都可以話九巴陪佢地癲拎條廢既297玩
我唔係想要;P
不過297都變左坑口專線
咪有佢地攬住過世
只係寶林由有變兜無人理佢地
依家傾將軍澳都係坑口及康城
其他區都已經邊緣化