epsilon 發表於 2023-1-19 00:50

18號晚7:00左右見790出現於觀繞往偉樂街落橋位,
全車少於5人。

Citcalag 發表於 2023-1-19 01:07

本帖最後由 Citcalag 於 2023-1-19 01:16 編輯

epsilon 發表於 2023-1-19 00:50
18號晚7:00左右見790出現於觀繞往偉樂街落橋位,
全車少於5人。
你確定?

790尾車開1745

75分鐘由尖沙咀麼地道開出,麗港城都未到?感覺有點兒誇張

JH_LE4612 發表於 2023-1-19 01:36

Citcalag 發表於 2023-1-19 00:12
只回應上文「除需求稍高的九巴第96號線錄得最繁忙一小時載客率為六成半外,餘下的四條路線的乘客需求不高 ...

咁睇嚟悲觀嗰個唔係版友,而係運吉。需知道每年 RPP開首都有段野講話載客率要達到幾多先可以加班 (最繁忙半個鐘上到85%?),當然咩 673 795X又係一下全日啦,但係前提係巴士公司要說服到運吉 (例如話,793/795X重組聽聞係要交客量預測比運吉先)。我唔覺得今次審計會講野架啦,一嚟保鐵政治正確,二嚟將藍的確分流到其他車。

咁以康城區依家入伙大約七成 (?)嚟講,全日到嘅將藍線唔會太多...790最後要頂閘應該難,但當邨巴做應該會好食過79X嘅。

leo_ku 發表於 2023-1-19 02:33

leo_ku 發表於 2023-1-19 02:35

ahken 發表於 2023-1-19 05:17

kentbryo 發表於 2023-1-18 20:02
喺我PO完之後,
三份區議會PAPER (TD, 城巴, 九巴既回覆)都半個鐘內下架
之後, TD, 城巴同九巴就全日化790, ...

保鐵嘛,冇計

不過都預咗...

天空之神 發表於 2023-1-19 06:34

JX9097 發表於 2023-1-18 17:16
96都有其他板友暗示過幾好

九巴唔係冇興趣做過海線咩?


將軍澳去科學園咪好
其他既通勤完全fail 兜到過哂鐘

kay 發表於 2023-1-19 07:14

如果係跟796P玩法
就唔會係一步到位
不過睇下黎緊份RPP就知咩方向

Citcalag 發表於 2023-1-19 08:49

本帖最後由 Citcalag 於 2023-1-19 08:50 編輯

20230119
08:28 796P Le Prestige +2

790@5218

08:31 Mega Plus Data Centre +7/41
08:33 Wings at Sea +9/50
08:38 Lam Tin Interchange -1/49


kentbryo 發表於 2023-1-19 09:20

本帖最後由 kentbryo 於 2023-1-19 09:34 編輯

今日搭298X轉車去中環
0829晉海
0835 藍田交匯處
0839 東隧收費廣場
0840 上603
0852 灣仔舊警署
0856 皇后像廣場
兩程共12.7 (12.2+0.5), 平過鐵單程14.4

轉埋巴士, 都可以快過鐵..
如果肯開康城直出, 基本上再快啲...
不過, 普遍市民有幾多係巴膠, 識得咁轉

298X全車34人上公路
0828班795 全車約30人公路
298X +795 ~= 60人+
同790差不多

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查看完整版本: 方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]