18號晚7:00左右見790出現於觀繞往偉樂街落橋位，
全車少於5人。
本帖最後由 Citcalag 於 2023-1-19 01:16 編輯
epsilon 發表於 2023-1-19 00:50
18號晚7:00左右見790出現於觀繞往偉樂街落橋位，
全車少於5人。
你確定？
790尾車開1745
75分鐘由尖沙咀麼地道開出，麗港城都未到？感覺有點兒誇張
Citcalag 發表於 2023-1-19 00:12
只回應上文「除需求稍高的九巴第96號線錄得最繁忙一小時載客率為六成半外，餘下的四條路線的乘客需求不高 ...
咁睇嚟悲觀嗰個唔係版友，而係運吉。需知道每年 RPP開首都有段野講話載客率要達到幾多先可以加班 (最繁忙半個鐘上到85%?)，當然咩 673 795X又係一下全日啦，但係前提係巴士公司要說服到運吉 (例如話，793/795X重組聽聞係要交客量預測比運吉先)。我唔覺得今次審計會講野架啦，一嚟保鐵政治正確，二嚟將藍的確分流到其他車。
咁以康城區依家入伙大約七成 (?)嚟講，全日到嘅將藍線唔會太多...790最後要頂閘應該難，但當邨巴做應該會好食過79X嘅。
kentbryo 發表於 2023-1-18 20:02
喺我PO完之後,
三份區議會PAPER (TD, 城巴, 九巴既回覆)都半個鐘內下架
之後, TD, 城巴同九巴就全日化790, ...
保鐵嘛，冇計
不過都預咗...
JX9097 發表於 2023-1-18 17:16
96都有其他板友暗示過幾好
九巴唔係冇興趣做過海線咩？
將軍澳去科學園咪好
其他既通勤完全fail 兜到過哂鐘
如果係跟796P玩法
就唔會係一步到位
不過睇下黎緊份RPP就知咩方向
本帖最後由 Citcalag 於 2023-1-19 08:50 編輯
20230119
08:28 796P Le Prestige +2
790@5218
08:31 Mega Plus Data Centre +7/41
08:33 Wings at Sea +9/50
08:38 Lam Tin Interchange -1/49
本帖最後由 kentbryo 於 2023-1-19 09:34 編輯
今日搭298X轉車去中環
0829晉海
0835 藍田交匯處
0839 東隧收費廣場
0840 上603
0852 灣仔舊警署
0856 皇后像廣場
兩程共12.7 (12.2+0.5), 平過鐵單程14.4
轉埋巴士, 都可以快過鐵..
如果肯開康城直出, 基本上再快啲...
不過, 普遍市民有幾多係巴膠, 識得咁轉
298X全車34人上公路
0828班795 全車約30人公路
298X +795 ~= 60人+
同790差不多