3ASV174 發表於 2023-1-18 01:50
咁又唔可以咁比嘅
690 690P 服務埋藍田，就算得四成客入將隧，
停埋藍田就有七成
係架，已知客量現況，先更需要檢討成因，btw唔知0700/0800將藍通車後景況?
本帖最後由 Citcalag 於 2023-1-18 10:26 編輯
20230118
790@5747 (08:20 Oscar by the Sea)
Before Mega Plus: 43
0833 Mega Plus +18/61
0835 Wings at Sea +10/71
0841 Lam Tin Interchange -1/70
//
0843 Wai Lok Street
0850 KITEC
0900 Kowloon Union Church
0907 Middle Road
214P_world 發表於 2023-1-18 00:18
的確服務唔差，但796C變795X就... 望住紅隧塞，對比以前，確實有種返工前買大細嘅感覺
...
唔駛行去旺角道已經賺晒
自從795x 全日 除非送車尾 我已經冇再試過旺角上296c同793 彌敦道上車方便好多
Citcalag 發表於 2023-1-18 08:43
20230118
790@5747 (08:20 Oscar by the Sea)
71客..又多返
214P_world 發表於 2023-1-18 02:20
康城PTI九巴貼咗張大banner，坑口PTI喺夢入面貼咗？
91S坑口冇上車站 當然坑口客唔知，你講得絕對冇錯
點解要 PTI 先計數
唔搭巴士嘅人又點會去 PTI
坑口巴士應該賣港鐵燈箱廣告先啱
依家條 98B 5 分鐘坑口直達將轉大 banner 掛喺路邊車站上蓋哪有人睇，啲居民直接喺屋苑行天橋直入晒坑口站，理得你直唔直出🤣🤣
3ASV174 發表於 2023-1-18 09:53
點解要 PTI 先計數
唔搭巴士嘅人又點會去 PTI
宣傳又點? 得果兩班仲要就時間搵鬼坐。
102 等極都10分鐘內上到車啦, 點會行返出去等架98B?
214P_world 發表於 2023-1-18 00:56
人龍冇過檔不外乎2個可能：唔知 or 唔啱路，亦有可能102加價期間 觀塘短途客已漸漸改搭地鐵
...
102觀塘分段客的確走哂去坐鐵（尤其回程）因為以前牛頭角站/ 油站條人龍已經消失咗幾年
本帖最後由 kentbryo 於 2023-1-18 12:15 編輯
Citcalag 發表於 2023-1-18 08:43
20230118
790@5747 (08:20 Oscar by the Sea)
啱先發現原來790同690P冇轉乘優惠
790 行去東隧只可以轉679......................................
我想790轉過海巴士去中環, 唔計679, 前後俾20蚊...
城巴真係好孤寒
tamabaron 發表於 2023-1-18 10:20
宣傳又點? 得果兩班仲要就時間搵鬼坐。
繁時102等10分點都上到～
非繁102車等人等10分又點都開到車～
咁其實都有晒結論啦
無論觀塘直出存唔存在 大家都只會坐102同地鐵
咁98B 即係斬得 坑口有102同地鐵就夠 完～
poondriver 發表於 2023-1-18 11:59
繁時102等10分點都上到～
非繁102車等人等10分又點都開到車～
咁其實都有晒結論啦
98B 殺得, 認同
但102 問題唔係只係去程, 同止一個原因