啱啱7:30左右喺長安坐43B 前面有243M,42M，都有唔少人特登等，而且都有半車係眾安街落
who_r_u 發表於 2022-12-20 19:43
尋晚七點幾係沙咀道見到243M鹹田街頂晒閘
睇睇個app
原來開緊20分一班
有長安人喺吹水會度講話243M唔夠載,
嗱, 重組就即收車, 批中咗
但佢地又搞笑, 同時又唔講自己已經有多綫左擁右抱選擇
冬至下午四處都人山人海，43B改行新路未夠一個星期，已經收車到30分鐘一班，點搞？
分享下今個星期二 20／12既時間紀錄
1730長青，一開車就跟住243M車尾;P
1750長安
1759眾安街
1808荃灣西站
無搭過舊43B，有無論快就唔評論啦
有無人知今日黃昏係咪荃青區有阻塞? 243M超過半小時都沒有車(上車有個阿叔話等左九個字，改搭左第2班到站43B)，43B就20/25分一班，工廠區上左三四十人，去到青衣碼頭假頂閘。
頭先目測懷疑 41M 243M ETA 都壞晒 (>30 分預定班次)，有部無 ETA 既 ATE 243M 逼到面貼面咁咁上橋返青衣 :L 以前兩條線聯合到站都可能各自企幾個，而家又單飛又無 ETA 仲整部直梯，見到都覺得班舊客慘，反而幾分鐘後到既 43B 埋長安係半滿都冇
GU9338 發表於 2023-1-4 17:39
頭先目測懷疑 41M 243M ETA 都壞晒 (>30 分預定班次)，有部無 ETA 既 ATE 243M 逼到面貼面咁咁上橋返青衣 : ...
所以我自己好支持去程改行千色店，但不支持回程改路，而家回程243M爆晒廠，已經見到今次重組問題。
FBI2 發表於 2023-1-4 18:47
所以我自己好支持去程改行千色店，但不支持回程改路，而家回程243M爆晒廠，已經見到今次重組問題。 ...
原底居民建議嘅都係將43B改單向循環, 回程行沙咀道,
而且係建議重組後維持整日8-12分一班加足夠配套先夠載, 咁先可以一雞幾味
之但係官方叻過頭走去來回程踢哂上橋, 青衣重疊部份繼續重疊,
“回應吓"居民要求交貨, 結果咪咁,
只係轉車去大西北叫做方便咗
紅鬼呢期興改完再收車, 你243M下下去到廿分起跳, 再遇上年尾收車高峰期, 唔爆至奇
GU9338 發表於 2023-1-4 17:39
頭先目測懷疑 41M 243M ETA 都壞晒 (>30 分預定班次)，有部無 ETA 既 ATE 243M 逼到面貼面咁咁上橋返青衣 : ...
尋晚 43B 出荃灣直頭玩到 35 分鐘一班 , 以為自己眼花 ...
繼續食花生睇個重組有幾受「歡迎」，大約半個鐘期有部 20 人以下，樓上近乎吉車既 AVBW 43B 埋大窩口站；243M 開 10 分班，ATENU 企幾個上橋 ..... 更雪上加霜既係，243M 似乎又收車，呢刻10 > 15 分班 :lol