12Lane 發表於 2023-1-4 23:30
呢句野都唔知聽過幾多十次。
54區唔撐起佢，點強求紅橋一個站可以撐起佢？
架車一到站，班客望到架車都已 ...
如果講回程（TST -> 屯門），
260X唔會比50快得幾多。
一架要由上海街屈返去佐敦道既線，
其實63X / 50已經差唔多去到旺角。
****
講真，而家50、950既狀況，
我係跌眼鏡既。
呢兩條線既定線其實比55已經正常好多（以全日作為目標黎講），
50唔計屈返去九龍站浪費時間既話，其實同41A、268X呢類走線接近一樣；
950都同一般西隧走線一樣。
有d人成日話54區未入伙，
但而家K54已經常常頂閘，
就算未入哂伙，
54區堆巴士線既客量都唔應該咁差。
對54區來講，呢堆巴士線，除左67A外，城巴幾條已經係用最直接既走線上公路（當然有人會argue落建生上公路係咪會快d，但相差唔遠啦，至少唔係67A呢種漫遊式）
本帖最後由 12Lane 於 2023-1-5 02:14 編輯
neoplan720p 發表於 2023-1-5 01:25
如果講回程（TST -> 屯門），
260X唔會比50快得幾多。
一架要由上海街屈返去佐敦道既線，
如果要夾硬搵幾個解釋，可能就係人口基數依然薄弱，菁和兩邨加埋裝兩萬人，原本欣田兆康三萬，加埋第時novoland，加起黎約六萬人口（粗略估計），都未計近西鐵站呢個咁大利淡因素。客源數量同結構情況係相似69X，但69X人口基數都比佢多約兩三萬。仲要唔敢肯定嘅係新區居民乘車習慣係點，話晒一搬入去已經有鐵，就更加難establish搭巴士呢個習慣，同埋到底旺尖定係旺深長荔線好做，依然係一個謎。至於過海線，都真係無話可說，而家新公屋區對於過海需求似乎真係有限...反而比條全日線佢地北上（56）可能仲有D生意...
ky927 發表於 2023-1-4 23:13
九巴鎖鏈式月票都好影響乘客跳槽意慾
講真，九龍區走線無咩錯誤定線，係新界區你限定上車屯公三站又唔俾停 ...
其實屯公三站來回都停咗一個半 (雙向紅橋 回程新墟街市）
比佢停埋屯市都唔會話真係多好多客
本身63X 都垃圾 個朵臭咗even 紅橋至佐敦走線excatly 一樣
50雞都未必執到 仲要貴$1.2
其實巴士公司開新線
有無做過調查?
有無做過分析?
定系求其係地圖畫條線就當計劃咗?
neoplan720p 發表於 2023-1-5 01:25
如果講回程（TST -> 屯門），
260X唔會比50快得幾多。
一架要由上海街屈返去佐敦道既線，
重點係260X 都仲係平少少
班次 價錢牌都乘車習慣真係贏咗
仲未計油麻地有63X
旺角又有58X
50 成條九龍走線去到紅橋係要同三條線打
仲要貴過人地
950 做過海仲慘
月票客已經鎖死咗大部分可以喺屯公執雞嘅人
960 紅橋滿到要企都唔會有人轉會
仲未計紅橋960 係站頭 950 係站尾
兩條線淨返寧丁54 區客 仲要得一/幾班
如果50 950 唔做半全日其實都幾難打
67A 第時一個唔該可以屯公直走 就真係咩都阻止唔到
Catlui 發表於 2023-1-5 00:22
同皇后山一樣，都是條標有問題，過海黄，九龍紅。大家各取所需味好。屯門區，紅色自己都難做。鐵公司冇敵的 ...
反而應該九龍黃，過海紅。一陣又話黃巴冇月票，而且公屋屋邨過海返工真係少。679 979 喺皇后山邨上嘅客分分鐘少過沙頭角公路沿線，主力靠山麗苑。950 955 而家客量亦都少到可憐。俾九巴做非繁可以用延長現有路線處理。你話港島轉乘優惠其實有幾多人受惠？新界人去港島主要都係去電車路附近，九巴轉乘電車優惠已經可以覆蓋到。
九龍黃起碼冇月票都唔會太差（例如 79X 收 $15.5，返五日嗰啲其實唔買月票更加平），而且需求比較大。79X 而家叫做唔差，78X 如果招標係行觀塘道 / 假日行觀塘道相信做得起。50 55 亦都俾起 950 955 好客啲。況且 79X 如果係九巴做我幾肯定今日都只係繁時，你望吓而家所謂「有心做」「路線正常」嘅 278A 開咩班次。
近年油尖旺少咗人返工，劃條兩繁線認真玩死巴士公司。睇下63x/260x/268x最密車都唔係返放工時間。
ctb234 發表於 2023-1-5 02:29
其實巴士公司開新線
有無做過調查?
有無做過分析?
其實係JB線黎，你呢個問題唔該問TD
其實關於九巴月票問題
城巴大西北962系同969系一樣做得起
點解50 50M 55 56 56A 950 955仲係咁頹
究竟係衰班次定係衰人口少客量唔夠？
ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-5 03:55
近年油尖旺少咗人返工，劃條兩繁線認真玩死巴士公司。睇下63x/260x/268x最密車都唔係返放工時間。 ...
九龍最多人返工嘅地方係長沙灣同九龍灣 + 觀塘
前者 50 掂都掂唔到
但後者 55 做哂都唔見得十分理想