本帖最後由 1320 於 2023-1-5 16:59 編輯
12Lane 發表於 2023-1-5 14:25
師兄咁識講笑，一個月搭夠30日50號線來回都唔駛一千蚊。另一邊廂九記780，西鐵出尖東600。 ...
如果返九龍, 1000就一定難回本, 但如果返港島, 星期六日出下街, 其實唔難回本,
當然, 宜家50, 55 得星期一至五幾班就真係難少少 (你想六日 962/952系 轉 50/55 都唔得 )
如果返港東, 其實返20日都基本回本
S3bl430 發表於 2023-1-5 15:07
其實深圳灣有跑狗直去以上的地方...價錢貴但勝在直達,唔需要轉車
啱啱睇到環島中港通個價(港幣)，屯門$56、太子/旺角$65、東九龍$67、港島$72。
起碼加咗$2X。
SP8662 發表於 2023-1-5 16:56
之前看過有50派車在1315已經拍在九龍站，好明顯城巴太多車+太得閑
車同人可以分開嘅..
望吓將軍澳單車禍就明的了。
SP8662 發表於 2023-1-5 16:56
之前看過有50派車在1315已經拍在九龍站，好明顯城巴太多車+太得閑
車多，人唔多吖嘛...
1320 發表於 2023-1-5 16:57
如果返九龍, 1000就一定難回本, 但如果返港島, 星期六日出下街, 其實唔難回本,
當然, 宜家50, 55 得星期一 ...
講到尾，做到個有正常服務時間同班次嘅網絡先有得傾，50+55+962X做到嘅吸引力仍然非常有限。
用條50做轉車站搭橋線，班次同路線長度都係硬傷。
收得貴過63x已經唔洗爭。返新界應該唔停美孚，來回停市中心兼唔入屯轉做直達，否則可以唔洗做
kmb71k 發表於 2023-1-5 09:15
其實關於九巴月票問題
城巴大西北962系同969系一樣做得起
點解50 50M 55 56 56A 950 955仲係咁頹
962系同969系我有保留（應該話如果九巴冇月票，呢兩條條數一定靚好多）
967就真係有啲似月票免疫
樂仔〞 發表於 2023-1-5 09:19
962 系客量近年不斷跌緊
疫情影響下更明顯
的確...反而將南叫做得黨鐵都會票，殺傷力細一截
12Lane 發表於 2023-1-5 17:09
講到尾，做到個有正常服務時間同班次嘅網絡先有得傾，50+55+962X做到嘅吸引力仍然非常有限。
用條50做轉 ...
唔會喺紅橋送大量內地客比九巴咁蠢掛?仲要15分鐘一班死得仲快?
12Lane 發表於 2023-1-5 17:09
講到尾，做到個有正常服務時間同班次嘅網絡先有得傾，50+55+962X做到嘅吸引力仍然非常有限。
用條50做轉 ...
將來B3X 轉 50/950 全日咪搶返轉 58X/960 果班客
陸客要平，其實唔難