JX9097 發表於 2023-1-11 15:11

li1872903 發表於 2023-1-11 14:40
如果康城開新線嘅車平均分配返比690同797從而加密到15分鐘一班 咁唔係對成個將軍澳都有利?唔好唔記得690 ...

personally我當然支持
但都要諗一諗康城(or環保)本身嘅需求/ 實際行車時間
搭797/ 98出到將轉,康城直出應該去到東隧
再加上轉車嘅候車時間,同埋由將轉到東隧嘅時間
吸引力其實唔高

之但係非繁夠唔夠客,又或者quota嗰度點解決?
另外都要諗埋路線未來發展(長遠計黨鐵點都會做1+1直出北角)
除咗呢兩樣之外,運吉取態又係點呢?
都係嗰句,690本身都想殺
只係條線孭住康翠,運吉唔敢落刀
否則一早同691/ 3一齊共赴黃泉
喺呢個前設下,開到繁時畀通勤客已經算係咁

kentbryo 發表於 2023-1-11 15:19

JX9097 發表於 2023-1-11 15:11
personally我當然支持
但都要諗一諗康城(or環保)本身嘅需求/ 實際行車時間
搭797/ 98出到將轉,康城直 ...
797/98去到將轉, 平均要13分鐘(唔塞車)
巴士晉海站上車, 巴士經將藍係應該都就黎出東隧去到太古城了

叫人上將轉, 再等15分鐘690, 再慢慢兜啟田, 再慢慢落東隧...?
真係唔好玩...




kc_loo 發表於 2023-1-11 15:19

kentbryo 發表於 2023-1-11 15:07
港島返康城係耐喎
尤其是閒日夜晚
開緊12-15分鐘一班


如果你真係可以下下去到近乎最worse case 等車, 你應該去轉運, 先過要求加巴士
同一道理, 你用同一標準, 次次最worse, 唔講30分鐘, 25分鐘一班你又會上?
你又確定你架巴士停燈, 唔係次次都係岩岩轉燈?

我無講過巴士要密過地鐵可以做, 只係你講到12分鐘一班地鐵, 慘到咁, 所以要求有巴士,
言下之意, 即係因為而家地鐵班次令你好慘, 所以希望令你"無咁慘"
你要攪清楚, 而家"證實"到既只係"某一時段"有定無一定客量, 而唔係全日
而你講客量, 同一時段都只係同呢度成日唱既297 差唔多, 可能更少

Citcalag 發表於 2023-1-11 15:22

比個時間大家參考,而家康城尾站落東隧要5-6分鐘,690將軍澳尾站(已經用一向無乜人上既寶康計)落東隧快極都要15分鐘,呢10分鐘差距足以可以令巴士兜多一個區

kentbryo 發表於 2023-1-11 15:24

本帖最後由 kentbryo 於 2023-1-11 15:29 編輯

kc_loo 發表於 2023-1-11 15:19
如果你真係可以下下去到近乎最worse case 等車, 你應該去轉運, 先過要求加巴士
同一道理, 你用同一標準,...
呢個唔係最worst case咁簡單, 呢個不幸地係50%機率會發生既事..............
所以, 兩三個人既話, 真係的士見:'(

kc_loo 發表於 2023-1-11 15:29

kentbryo 發表於 2023-1-11 15:24
呢個唔係最worst case咁簡單, 呢個不幸地係50%機率會發生既事..............

sorry, 我數學差, 理解唔到點解呢個係50%?
因為世上只有最差, 同最好?
以我最差既理解係,如果只係等一次車, 15分鐘一班車, 應該會有 ~50% 機會係 <7.5分 or >7.5分, 係唔係最worse

99MAN 發表於 2023-1-11 15:29

kentbryo 發表於 2023-1-10 17:34
轉載 (L forum)
790 vs 796P (九展打後直至麼地道路線重疊)



的確,所以我不嬲都認為善水應該將佢啲路線拆一拆,796x 793 796P呢啲行法真係唔討喜。我f1區有出過po講過,有興趣可以睇下。

kentbryo 發表於 2023-1-11 15:38

本帖最後由 kentbryo 於 2023-1-11 15:43 編輯

kc_loo 發表於 2023-1-11 15:29
sorry, 我數學差, 理解唔到點解呢個係50%?
因為世上只有最差, 同最好?
以我最差既理解係,如果只係等一次 ...
因為北角上tko線, tkl落車, 一係等10分鐘, 一係等4分鐘, 先有下班康城車
而唔知地鐵點編排, 等10分鐘個slot, 次次藍色線轉車, 都可以編到送tko線車尾
等4分鐘個SLOT, 有時TKO 線2分鐘, 有時4分鐘
所以基本等車combination次次都係3+6+10 OR 3+2+4/3+4+4
真係唔知MTR邊位天才編到咁
每次送TKO 線車尾, 就知要等10分鐘先有康城車

99MAN 發表於 2023-1-11 15:38

FBI2 發表於 2023-1-11 08:43
希望城巴好好做起790,同埋堅持開康城過海線,因為康城班友只要巴士快過地鐵就會肯坐。

至於點解797做唔 ...

797個垃圾班次叫人點坐,次次坐793/796x/796p想去轉車站轉797去康城,冇次夾到時間

JX9097 發表於 2023-1-11 15:46

本帖最後由 JX9097 於 2023-1-11 16:11 編輯

Citcalag 發表於 2023-1-11 15:22
比個時間大家參考,而家康城尾站落東隧要5-6分鐘,690將軍澳尾站(已經用一向無乜人上既寶康計)落東隧快極 ...
我唔清楚閣下用咩去推算用15分鐘
九巴app由寶康公園去東隧口聲稱要12分鐘
當中由寶康去將轉話要6分鐘,呢度都吹大咗2-3分鐘

同埋又咁講即使係多10分鐘,690真係做多一區(啟田);P

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