ma212223 發表於 2023-1-18 11:28
將藍已經有板睇出九龍多成條公路
結果咪又係過幾個月又再塞車
不停擺野入去，過多幾年仲塞添呀
https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2020_2023/common/committee_meetings_audio/TTC/23479/20230106_01_6.mp3
剛剛大埔區議會交運會一次會議其他事項議程最後三分鐘，也是繼續說274P、272X，希望RPP見到有這些項目。
其實即使九巴願意加強274P服務，但TD落閘的話，也不會成事。
本帖最後由 da93 於 2023-1-18 15:30 編輯
LN9267 發表於 2023-1-18 14:36
剛剛大埔區議會交運會一次會議其他事項議程最後三分鐘，也是繼續說274P、272X，希望RPP見到有這些項目。
...
以96咁做法，加上272x，我唔認為274P可以有咩勝算
都係果句，274P玩爛晒啦，仲提，你唔煩我都厭
講咁多野 , 明明而家朝早太和路去太和 , 同南運路去大埔墟站都係塞到痴哂線
根本係成個大埔道路網絡追唔上人口發展
加埋大量低運載力嘅小巴阻街造成
呢 D 情況加幾多車都係無用 , 只係一堆車一齊阻街
諗下點樣改善現有道路設計仲實際
例如點樣引導走工業邨堆廠車避開南運路
會唔會係完善路起到天橋上吐露港去北區方向 , 再由運頭塘出口落返大埔墟站
唔洗所有車都要穿過南運路
點都好過不斷加車落黑洞到
加落黑洞只係短期措施 , 但大埔現況基本上應該要諗長遠
樂仔〞 發表於 2023-1-18 15:34
講咁多野 , 明明而家朝早太和路去太和 , 同南運路去大埔墟站都係塞到痴哂線
根本係成個大埔道路網絡追唔上 ...
套用某君果句：「又唔係全日爆，擴乜鬼？」
哈哈哈