0q9w8e 發表於 2023-2-3 15:09
整多個B7P行百和路
我覺得按城巴的想法，估計會像B3M那樣整B7M，只去塘坑，粉嶺站，然後直接翻口岸
m_rd08 發表於 2023-2-3 14:47
不過望完B8 60分鐘一班，咁B9 睇黎都係一樣
不幸言中;P
https://kmb.hk/news_detail.html?id=562&year=2023
08x200-201 發表於 2023-2-3 15:34
976A是某膠層用來上班的私人樓巴來的
只不過976A如果真系同976可以做到互跳的話，搵位停會相對有彈性d
不 ...
一嚟條線個時間同主要目的係俾新田人返港島工(本身都唔係喺皇巴士度做總站)
二嚟條線喺中西區好到喉唔到肺，去程唔停中環同金鐘，回程又中環止步，坐東鐵去金鐘更吸引
宣傳嚟成效不大
九巴似乎想做大79K，宣傳轉車優惠。
m_rd08 發表於 2023-2-3 15:50
不幸言中
https://kmb.hk/news_detail.html?id=562&year=2023
城巴B8通有寫會分階段加強服務
60分一班似乎都係上頭（運輸署）建議
其實52S,56S都寫30分一班 實際係點？ 都真係有得即時調整既。。。。。。
本帖最後由 lsc04d11 於 2023-2-3 16:04 編輯
九巴圖片： Heung Yuen Wai Control Port 點解要多個control?
ps睇埋pdf 原來係control point添。。。。
B9往香園圍 個形點I都係形點交匯處吧？
btw 冇講到B9係咪放埋入B1嗰兩程 月票客好想知
kingkonghi 發表於 2023-2-3 15:51
一嚟條線個時間同主要目的係俾新田人返港島工(本身都唔係喺皇巴士度做總站)
二嚟條線喺中西區好到喉唔到 ...
建議和綠小75做BBI轉乘優惠，允許976/976A在西隧同930/952/962/967/969互跳，仲有試下假日開埋試水溫啦;P
本帖最後由 12Lane 於 2023-2-3 16:16 編輯
08x200-201 發表於 2023-2-3 16:01
建議和綠小75做BBI轉乘優惠，允許976/976A在西隧同930/952/962/967/969互跳，仲有試下假日開埋試水溫啦 ...
以前綠小多人起上黎都自身難保，有等於冇，等得上車黎搭鐵都就黎出到沙田啦。B1優勢只係因為元天同內地來往頻繁且冇鐵路重疊。你話放條976入福田口岸就有機會有得做下嘅。
lsc04d11 發表於 2023-2-3 16:01
九巴圖片： Heung Yuen Wai Control Port 點解要多個control?
ps睇埋pdf 原來係control point添。。。。 ...
同埋想知79K會唔會都限每日2程月票
ss3690 發表於 2023-2-3 15:42
喺沙頭角公路同香園圍公路交界嘅迴旋處附近整個龍山轉車站咪可以 78X, 79X 轉車去大埔沙田 ...
B7,B8轉78X,79X 3站直達九龍
直頭好似西貢公路南邊圍咁整個巴士專用弧坑
可能九巴都會sell B9形點轉車