arfung 發表於 2023-2-20 23:17
今晚回程時在A36車上，正正係聽到D乘客咁樣講。
話龍運 港珠澳 A車 服務差，住屯門連即班A33x都上唔到， ...
A33X下繁成日上到頂哂閘, 但係屯赤又落一批
所以好同意全部A線全入港豬
今晚19:00前喺杯渡見到部頂晒閘嘅A36入緊元朗，
又唔知有幾多個喺港珠澳留後了...
PF2802 發表於 2023-2-21 16:50
A33X下繁成日上到頂哂閘, 但係屯赤又落一批
所以好同意全部A線全入港豬
昨晚上不到即班A33x(大快活)，不想乾等30分鐘，故改搭5分鐘後既A36勉強上到車做閘長 (降級車叫做多幾個位)，到屯赤站目測有約30人等緊轉車，似係前面A33X剛落車食風中。
A36屯赤衹落幾個 (估計和價錢牌有關，轉屯門線蝕水故不會是首選)，反而紅橋落多過10個(特快/用KMB$6轉乘)。
似乎晚晚都係咁，獨市生意真係閣下自理。
聽其他乘客話的士港珠澳往屯門南約百元，幾個人都真係可考慮。
arfung 發表於 2023-2-21 20:33
昨晚上不到即班A33x(大快活)，不想乾等30分鐘，故改搭5分鐘後既A36勉強上到車做閘長 (降級車叫做多幾個位 ...
機場/港珠澳返屯門的士「定食」$120，
睇標就貴多廿蚊左右，
有返四五個真係打的好過企喺度食風...
起碼，起步計的士點都快過巴士。
上星期五機場同人工島客量整體繼續有上升走勢, 當中星期五整體客量超過11萬,
相信同台灣開關多咗人外遊有關, 而去澳門客量整體冇減到,
初步數字顯示, 剛過去的週末, 人工島客流已達至大橋通車初期平均水平,
開始見到A11,A21有雙向頂閘情況, 兩巴應該盡量取消60分鐘一班時段
城巴二部唔夠人情況相當明顯, 龍運就拉人幫手可惜就唔夠車,
尋日影VT3317時, 見到龍運有落A33X屯中短途起載班次,
都係好開始
WR309 發表於 2023-2-27 09:07
上星期五機場同人工島客量整體繼續有上升走勢, 當中星期五整體客量超過11萬,
相信同台灣開關多咗人外遊有關 ...
其實龍運仲有10部B8L未出牌，不過係普通版
而WA4616其實還車俾龍運未？
A33X而家星期六日下繁係咪有加班車？
成日見到豐景園開1830 1845 1900
即係1810 1840之間會攝左架1825? 定係港豬起載特車黎?
EvilKo 發表於 2023-2-27 09:21
A33X而家星期六日下繁係咪有加班車？
成日見到豐景園開1830 1845 1900
即係1810 1840之間會攝左架1825? 定 ...
暫時睇落就不定期加班, 入人工島四條綫都有加嘅
27/2/2023起生效
m_rd08 發表於 2023-2-27 11:20
27/2/2023起生效
下繁入機場60分鐘一班嘅日子終於過去了。