mak5052 發表於 2023-2-5 20:58
柴灣東將有簡約公屋, 8 改兩味恐怕與目前大政策相違背 (要為簡約公屋提供便利的交通服務, 8 改少少路就配 ...
咁又點？掉班人去最近地鐵站轉係咪唔得？
2--點解睇落咁似18既?;P
兩條大線變繁時應該似2跟8
gu9434@24 發表於 2023-2-5 21:04
2--點解睇落咁似18既?
兩條大線變繁時應該似2跟8
18P都幾符合後者
其實不如做好過海線仲好，因為可以順便食區內客；
brianso198 發表於 2023-2-5 21:00
咁又點？掉班人去最近地鐵站轉係咪唔得？
就是俾人坐 8 去杏花邨轉港鐵 / 直接坐出銅鑼灣 (8 行常安街, 新巴柴廠出入杏花邨, 在簡約公屋及將來水務懲教大樓設站, 直接服務兩處)
屎水一cut就cut12條線，反而20A廢線就容得下
2號仔就話有2A補,咁8號仔點?780非繁做埋?定係諗住叫人轉2X就算?
mak5052 發表於 2023-2-5 21:06
就是俾人坐 8 去杏花邨轉港鐵 / 直接坐出銅鑼灣 (8 行常安街, 新巴柴廠出入杏花邨, 在簡約公屋及將來水務 ...
85做唔做到呢個功能？甚至招標小巴線係咪做唔到？
而家8咁嘅樣，叫假日全日合理
但日間非繁係有檢討空間囉
WN4156 發表於 2023-2-5 21:07
屎水一cut就cut12條線，反而20A廢線就容得下
日均四百客嘅線要令佢全日
96就話廢線一條要取消
A10,A12就嫌錢腥又話唔夠人死都唔開返車
呢間公司嘅話，預咗㗎喎🤭
想取消既南區
區內線應該有份
因為區內重疊路線都幾嚴重
累鬥累
中西區應該九成會有2號份
5X都應該危危乎
過海線唔知係獨營定聯營喇
聯營既話唔知九巴有冇諗住玩埋一份
港島機場線唔多
要執既可能係啱啱玩咗冇幾耐既新機場線