brianso198 發表於 2023-2-5 21:49
佢取消完之後跟住點?
咪一D事都無, 根本係藉口
當年摩頓三頹係72A, 76同96,
我就唔信城仔唔搞最平嘅72A~
本帖最後由 08x200-201 於 2023-2-5 22:08 編輯
brianso198 發表於 2023-2-5 21:50
咁我又想問, 點解20A都仲要全日?
起居屋同碼頭有方艙大哂?唔可以做大22M做好啟德站接駁?
22M還入紅土就真系沒必要了，還不如專心做啟德區內同啟德地鐵站之間的接駁
JX9097 發表於 2023-2-5 20:54
18喺中華年代應該未係大線？
18當年應該係頹線先啱
chanvito 發表於 2023-2-5 20:51
4) 甜橙8 18轉繁時
18 2021年變返全日，似乎未必會搞18，反而郁18P機會較高
如果要郁18應該喺2021年一早郁左
本帖最後由 HR1377 於 2023-2-5 22:06 編輯
關於第一點，特工喺另一篇post話7,48,78,95,314不會取消，咁取消路線數目會不會較之前少﹖
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... 63&page=39#lastpost
取消路線是否包括2, 5B, 8, 98或94A其中一條, 72A﹖
轉繁時路線似乎係75和97，特工之前提及75計劃轉繁時
08x200-201 發表於 2023-2-5 21:59
22還入紅土就真系沒必要了，還不如專心做啟德區內同啟德地鐵站之間的接駁 ...
22應該改經聯合道好過行高尚住宅區，現22走線改為上課日服務
HR1377 發表於 2023-2-5 22:04
關於第一點，特工喺另一篇post話7,48,78,95,314不會取消，咁取消路線數目會不會較之前少﹖
https://www.hk ...
95唔取消就可能真係cut595,
由95繞經海怡路同95C一齊做埋,
咁就唔洗加車落95C燒油上置富~
而以城仔對南區個放棄態度,
其實71/72A/75三條都分別可以斬得/做兩味,
拉4仔入深灣做區外線就算~
（朝早4仔留華富時, 加返幾班71P填窿）
本帖最後由 mak5052 於 2023-2-5 22:25 編輯
HR1377 發表於 2023-2-5 22:04
關於第一點，特工喺另一篇post話7,48,78,95,314不會取消，咁取消路線數目會不會較之前少﹖
https://www.hk ...
似乎八條南區線是 40/40M (二合一, 取消 40M 編號), 93A (93+93A), 66 (6+66), 71 (4+71), 91A, 94A (91+91A+94A), 4X (4X+30X), 6A (6A+6X) (藍字是保留的 No.)?
另外同帖其早前回文指要取消的線與銅鑼灣無關, 所以 72A 肯定不在取消名單之列
啟德簡約公屋 即係要啟晴線富豪東方過去 要睇邊間公司肯放棄新蒲崗去啟德d雞腳客
dubbies 發表於 2023-2-5 22:25
啟德簡約公屋 即係要啟晴線富豪東方過去 要睇邊間公司肯放棄新蒲崗去啟德d雞腳客 ...
係起都兩年後先會落成嘅事,
更何況到時都只會係叫班客自己太子道東落車行返過去~