kmb71k 發表於 2023-2-5 21:10
想取消既南區
區內線應該有份
因為區內重疊路線都幾嚴重
機場果條係人都知係A17
本帖最後由 WCNTIH 於 2023-2-5 21:17 編輯
973死唔去 難得係M+插旗反而最熱門似904 另外個條真係諗唔到 109？
港島大線要閹應該都係8 18 變繁時2號上路
mak5052 發表於 2023-2-5 20:45
結合 2, 3, 難道 5 復辦 (5B + 5X), 82A/83/84 其中一條回來? (柴灣簡約公屋)
擬取消的 12 條線, 這些線榜 ...
過海其實171A/P二合一有D機會,904九巴會想做會保,冇咁易死
本帖最後由 gu9434@24 於 2023-2-5 21:16 編輯
brianso198 發表於 2023-2-5 21:05
18P都幾符合後者
18P真係霉到連早繁都做唔掂 ??:L
不過仲有個可能 18P取消 部份車併入18
減車交數 全世界一齊碌地面;P
gu9434@24 發表於 2023-2-5 21:15
18P真係霉到連早繁都做唔掂 ??
係靚嘅，點解早繁西環開都減到廿分班
膠廣今鋪下手咁重？咁20A同797幾時也一起上西天啊
不過機場過海線估計肯定是A17了吧，過海線cut的話有無可能是cut 679？;P
2同8似中獎，起死回生就又死返似18，其實8號係咪真係差
brianso198 發表於 2023-2-5 21:09
日均四百客嘅線要令佢全日
96就話廢線一條要取消
又話靠口岸機場線，結果A10/A12/B3/A/M咁嘅垃圾樣
WN4156 發表於 2023-2-5 21:24
又話靠口岸機場線，結果A10/A12/B3/A/M咁嘅垃圾樣
果次最錯想證明畀運輸署睇20A係有潛力做大
結果自打咀巴，仲要大把位被入點解唔回復返機場口岸巴
171/A/P真係可以避過一劫？