2076 發表於 2023-2-9 00:15
兜利東係冇問題的話，當日併 96 果條就係 592 而唔係 99。善水要整雙向分段兼改 96 走線咁麻煩都要用 96...
仲有90，一上去實倒客走
leo_ku 發表於 2023-2-8 23:40
唔坐171 仲有590系轉鐵呢個主流option。
朝早分家又有何意義？其他時間兜就無所謂？
171全日分家海怡西邨人絕對贊成,但係九屎兩家肯唔肯?所以地底見啦
671冇人嘈係因為係海怡西邨(甚至成個南區)已經係隱形,冇幾多人坐,你睇671係南港島線通車咩班次就會知,
至於91好簡單,除非走左90B或者去西營盤否則90B見啦,或者試下等今年RPP會唔會話90非繁上利東食97,就可以睇到海怡西邨人對於兜利東嘅反應
再者利東加埋漁安苑人口得個2萬7,憑咩要4萬1人口嘅海怡西邨下下陪兜利東圈?:Q:Q
YouTime 發表於 2023-2-9 01:09
171全日分家海怡西邨人絕對贊成,但係九屎兩家肯唔肯?所以地底見啦
671冇人嘈係因為係海怡西邨(甚至成個南 ...
當年白鴿黨唔支持171全日拆線唔好講到拆線無代價
通常一拆二第一件事班次少左
Choi 發表於 2023-2-9 00:27
仲有90，一上去實倒客走
其實90現在客量如何？
見過90非繁客量不多，唔知道佢和97今年會不會有改動
YouTime 發表於 2023-2-9 01:09
171全日分家海怡西邨人絕對贊成,但係九屎兩家肯唔肯?所以地底見啦
671冇人嘈係因為係海怡西邨(甚至成個南 ...
點解人少都係問題？咪就係利東漁安唔夠客撐起自己線先要其他線兜埋囉
Choi 發表於 2023-2-9 00:27
仲有90，一上去實倒客走
90併97 其實可以利東擺頭經西邨
ky927 發表於 2023-2-9 09:18
90併97 其實可以利東擺頭經西邨
其實我一直建議74K或88X走線，早上先東後西下午先西後東
Choi 發表於 2023-2-9 14:23
其實我一直建議74K或88X走線，早上先東後西下午先西後東
please dont 😂😂😂😂😂😂😂😂
呢種時針式走線好討厭😂😂😂😂 同埋90/97 非繁好多時係$2 客出灣仔買餸，最好定fix 嘅走線。
ky927 發表於 2023-2-9 14:26
please dont 😂😂😂😂😂😂😂😂
呢種時針式走線好討厭😂😂😂😂 同埋90/97 非繁好多時係$2 客出灣仔買餸， ...
算係折衷方案吧，唔駛西村係咪都兜一圈自轉
如果利東係順路經過到而唔係一個自轉 dead-end loop , 西邨班人都未必咁反感
可惜利東呢個 dead-end loop 平均都要好一段時間先兜完 , 咁緊係可免則免