本帖最後由 Man@MFHK 於 2023-2-7 23:50 編輯
kmb71k 發表於 2023-2-7 21:25
黃竹坑開兜鴨島行大運出番嚟
你搭埋我份
擺海洋公園係要做酒店客。
酒店客唔介意兜但要準時，要快既自然會搵前台call車。
做得起拉入埋去大樹灣都仲得。
講重口味，A17爬山出跑馬地咪仲重口味。新A10如果海洋公園開，兜完鴨島架A17都未落到跑馬地啦，A17仲要塞金鐘中環呢！
andy1010 發表於 2023-2-7 23:13
另類想法，上下繁到達杏花邨總站後繼續行程出返天后做翠灣杏花邨銅鑼灣特快。
...
這樣行似乎不是行遠咗
如果8取代780，善水點會咁好心用一條平線取代貴線（$7.2 vs $7.7），調返轉機會就大d
HR1377 發表於 2023-2-7 23:16
這樣行似乎不是行遠咗
咁 4 合 71 其實都減左 $0.1 的。
如果慳到唔少車，$0.5 善水都應該肯豪比乘客，更何況兩繁 780 照收 $7.7。
2076 發表於 2023-2-7 23:19
咁 4 合 71 其實都減左 $0.1 的。
如果慳到唔少車，$0.5 善水都應該肯豪比乘客，更何況兩繁 780 照收 $7 ...
特工提及「部份班次」暗示只有一兩班、或三四班等幾班車行遠d
如果8非繁延長去中環碼頭不會係「部份班次」，係「部份時段」
前面提及善水不會咁好心用平線取代貴線，即係特工講的東西應該分開兩樣嘢睇
本帖最後由 mak5052 於 2023-2-7 23:41 編輯
HR1377 發表於 2023-2-7 23:35
特工提及「部份班次」暗示只有一兩班、或三四班等幾班車行遠d
如果8非繁延長去中環碼頭不會係「部份班次 ...
8+780P？（8 早繁拉若干班跟 25 去中環碼頭，取消 780P，興華邨叫乘客搭裕興樓大 lift 落去坐車，或用 81 - 780 BBI）
mak5052 發表於 2023-2-7 23:38
8+780P？（8 早繁拉若干班跟 25 去中環碼頭，取消 780P）
780P收費貴過8，相信780P取消機會低
2076 發表於 2023-2-7 22:51
係開都係開 B976 再加價去到 $49.3。
797 應該上硬 RPP 換 790。20A 肯定死唔去，有跑道區政治任務，仲 ...
790+797，796P 縮短（甚至也掟去六幹）？（790 全日的話，796P 康城至怡明邨等同白行（應該冇人會坐 796P 出尖沙咀，沿途亦有 796X、793 上將轉））
HR1377 發表於 2023-2-7 23:16
這樣行似乎不是行遠咗
可能未必關780事，現在去銅鑼灣客，翠灣一係行出去8P(對某幾座數其實遠遠地)，一係去黨鐵，杏花邨一定係黨鐵，踢幾班車做特快搶客。而且24年頭近城巴車廠建成政府大樓，唔知會唔會咁有遠見想做返放工客。
andy1010 發表於 2023-2-7 23:13
另類想法，上下繁到達杏花邨總站後繼續行程出返天后做翠灣杏花邨銅鑼灣特快。
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84復活？
睇左大家討論 4 48 71 再合併 然後星期日特班4開幾班海洋公園經深灣出去 再學42咁留早繁 搞掂。 初初諗長者客搞唔掂會投訴 但再睇如果改做4來回華富黃竹坑 幾好搵$4.9一位