本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-2-10 17:06 編輯
FY5856 發表於 2023-2-10 12:47
咁冇人講過一定要係 K/X 呢邊搵….
74K 同 275 合併，都可以叫 275A / 275B 嫁啫
同樣道理，88X 拆做 88A ...
唔想郁埋原本個冧巴咪唔係好似你咁改，直情唔改
74K歷史猶久啲，兼去三門仔遠過教大
大食細然後繞經係慣常做法
所以留74K 唔留275系
正如281M兜埋顯徑唔叫288M（原本仲話唔加2添）
88X想sell全新（貴價）特快自然好着重keep返個X字，唔要二奶線冧巴ABC
slsso 發表於 2023-2-10 16:05
19年前香港既環境
開A17 去幫輕A11 去做埋跑馬地同海洋公園係絶對可以理解
就算19年前, A17都唔應該開
slsso 發表於 2023-2-10 16:05
19年前香港既環境
開A17 去幫輕A11 去做埋跑馬地同海洋公園係絶對可以理解
A17年代開線係比人去埋澳門珠海
不過呢類填窿60分一班其實係唔上唔落
那些年的玩法係大個條唔改
邊度無車就串埋一齊60分一班
wingho_cwh 發表於 2023-2-10 12:31
取消 94A 搵 73 兜香葉道橋底做乜
Sorry可能講得唔清楚
大皇爺廟係香港仔大道，即係停洛陽街站
本帖最後由 MANN1579 於 2023-2-10 23:13 編輯
mak5052 發表於 2023-2-5 20:45
結合 2, 3, 難道 5 復辦 (5B + 5X), 82A/83/84 其中一條回來? (柴灣簡約公屋)
擬取消的 12 條線, 這些線榜 ...Del
214P_world 發表於 2023-2-7 16:43
港島區cut 15條線，應該冇得唔夠車795P+790+798P+"697"全部全日?
呢頭講完港島cut車，嗰頭新聞就話下個月開2條「將藍過海線」，睇嚟康城朝早返工唔使再轉690P了
如果深灣需要機場車最多開繼班A10P，經薄扶林道直落西營盤去機場和港珠澳，咁A10來回程繞經港珠澳
HR1377 發表於 2023-2-11 09:13
如果深灣需要機場車最多開繼班A10P，經薄扶林道直落西營盤去機場和港珠澳，咁A10來回程繞經港珠澳 ...
A10, A10P 是諗住好像 A11 咁仕先機場後大橋, 定 A17 咁先大橋後機場?
另外, 希望 A12 入埋大橋 (正線先大橋後機場, 不入西區; 早上國泰城特照停西環, 不入大橋, 改叫 A12P)
214P_world 發表於 2023-2-11 03:11
呢頭講完港島cut車，嗰頭新聞就話下個月開2條「將藍過海線」，睇嚟康城朝早返工唔使再轉690P了
...
依家康城返工點都係坐黨鐵
mak5052 發表於 2023-2-11 09:30
A10, A10P 是諗住好像 A11 咁仕先機場後大橋, 定 A17 咁先大橋後機場?
另外, 希望 A12 入埋大橋 (正線先 ...
如果A線做埋港珠澳大橋，由青嶼幹線入機場路線當然先機場後港珠澳比較理想