S3bl430
發表於 2023-2-17 16:24
2076 發表於 2023-2-17 16:18
A11 東行行碼頭除了可以補 2 去炮北之外,仲可以方便長洲/南丫島/坪洲居民由機場回家。
18 肯定唔會去得 ...
8X東行行摩理臣山道、天樂里入銅鑼灣,780東行不變
我覺得已經可以大概取代8的東行服務
Ravenclaw
發表於 2023-2-17 16:49
S3bl430 發表於 2023-2-17 16:24
8X東行行摩理臣山道、天樂里入銅鑼灣,780東行不變
我覺得已經可以大概取代8的東行服務
好在佢只系淋住非繁8食780,780以我所知系唯一一條下繁勁過上繁既東廊7字線,如果佢淋住連下繁東行都冇現時8既服務,咁最少真係要做你講既…下繁東行780冇能力食銅鑼灣…
Choi
發表於 2023-2-17 17:04
ahken 發表於 2023-2-17 13:55
咁叫21就搞掂
意思一樣
唔到太古城🤭
UA2892
發表於 2023-2-17 17:09
mak5052
發表於 2023-2-17 17:21
2076 發表於 2023-2-17 16:18
A11 東行行碼頭除了可以補 2 去炮北之外,仲可以方便長洲/南丫島/坪洲居民由機場回家。
18 肯定唔會去得 ...
8 非繁能否直行電車路?(好似 4、38 咁盡量維持既有路段站位不變,如果按你建議,繁時以外 8 西行不停天后)
slsso
發表於 2023-2-17 17:53
2076 發表於 2023-2-17 16:18
A11 東行行碼頭除了可以補 2 去炮北之外,仲可以方便長洲/南丫島/坪洲居民由機場回家。
18 肯定唔會去得 ...
東行晚間 (2000後) 直行電車路好過
係衰在咁多走線實跌客
2076
發表於 2023-2-17 19:28
slsso 發表於 2023-2-17 17:53
東行晚間 (2000後) 直行電車路好過
係衰在咁多走線實跌客
改電車路都係得失金鐘同灣北客,我會覺得盡可能統一站位會比較好。雖然銅鑼灣返杏花邨會係日間皇室堡,夜晚 sogo,但 sogo 係客倉冇得改。
另一個諗法係新 8 全日都係皇室堡算,sogo 用 8X 東行改道做。
Choi
發表於 2023-2-17 19:48
slsso 發表於 2023-2-17 17:53
東行晚間 (2000後) 直行電車路好過
係衰在咁多走線實跌客
6號夠多走線又唔見跌客?
mak5052
發表於 2023-2-17 19:53
2076 發表於 2023-2-17 19:28
改電車路都係得失金鐘同灣北客,我會覺得盡可能統一站位會比較好。雖然銅鑼灣返杏花邨會係日間皇室堡,夜 ...
或者可以西行 967X 走線(盧押道出金鐘),東行 936 走線(入境處後繞經會展站出電車路)?(柴斜往會展站以 8 - 2A、25A BBI 補位)
HR1377
發表於 2023-2-17 21:01
mak5052 發表於 2023-2-17 19:53
或者可以西行 967X 走線(盧押道出金鐘),東行 936 走線(入境處後繞經會展站出電車路)?(柴斜往會展 ...
如果要慳quota善水多數不會將8行返怡和街