slsso 發表於 2023-2-16 15:54
新18食2係做咩客先?
淨講東行:
屎水會不會諗住將中環電車路至灣北客推上780/788/新8？
傳聞8部份時段延長至中碼取代780，不經怡和街
Ravenclaw 發表於 2023-2-16 15:59
呀，我講漏左，我所謂18食2系嘉亨灣至QB成段cut，嘉亨灣往來QB北角拉長18x做，因為我必須令中碼往來QB硬 ...
如果係咁，嘉亨灣來往太古至炮台山咪要硬食77/99？
HR1377 發表於 2023-2-16 16:10
如果係咁，嘉亨灣來往太古至炮台山咪要硬食77/99？
唯有加相關BBI解決，新18最低限度keep 12分班，我冇理由為左個炮台山將條12分班既線由嘉亨灣碌到落西環咁做，咁做除時蝕得仲勁…18x加雙向落北角還好，因為客量唔算大…
HR1377 發表於 2023-2-16 16:02
屎水會不會諗住將中環電車路至灣北客推上780/788/新8？
傳聞8部份時段延長至中碼取代780，不經怡和街
中環電車路去灣北其實唔多客，要搭的話計埋西隧車大把選擇
問題係 中環電車路去北炮 或 碼頭去北炮 二選一
以屎水角度，可能真係連10都夾硬話係"替代"
咁樣易過關過放棄碼頭
本帖最後由 Ravenclaw 於 2023-2-16 17:55 編輯
slsso 發表於 2023-2-16 16:46
中環電車路去灣北其實唔多客，要搭的話計埋西隧車大把選擇
問題係 中環電車路去北炮 或 碼頭去北炮 二選 ...
點解要二選一呢?
行完中碼跟780入中環內街囉...
西環尾東行點都唔坐架啦，有得佢碌囉...
架18其實連荷蘭街都唔洗經架...
slsso 發表於 2023-2-16 15:54
新18食2係做咩客先?
淨講東行:
會唔會新5號行中碼
18照行電車路
Ravenclaw 發表於 2023-2-16 17:52
點解要二選一呢?
行完中碼跟780入中環內街囉...
咁同棄西環有乜分別
無話唔棄得，縮到港澳碼頭囉，仲慳多幾架車
只係堅城開又碼頭又電車路一定係弱智走線
JM99 發表於 2023-2-16 19:11
會唔會新5號行中碼
18照行電車路
新5行中環碼頭無意義
碼頭經電車路去銅鑼灣一早有11 25, 仲要收半山價無雙分
slsso 發表於 2023-2-16 23:27
咁同棄西環有乜分別
無話唔棄得，縮到港澳碼頭囉，仲慳多幾架車
西行有客呀嗎…當然，我唔反對東行總站直隧港碼架…
Ravenclaw 發表於 2023-2-16 17:52
點解要二選一呢?
行完中碼跟780入中環內街囉...
最好方法我覺得係
1）新 5 全程收 $6.2，東行經碼頭。
2）18 不變。
3）A11 東行經碼頭。
宜家復常，其實 A11 可以係合理替代。