Ravenclaw 發表於 2023-2-16 06:52
其實淋深一層，如果復辦5，18食2其實okey既，大坑唔洗要車去內告，西區亦唔洗快車去炮台山，東行繞經中碼都 ...
覺得新18有機會好似2咁經大坑去內告；東行繞經中碼後經港灣道去皇室堡
估計新18走線東行沿現在18至上環後經中碼、港灣道、皇室堡、北炮去嘉亨灣；西行則經大坑後去景隆街，反正北炮有619 690快車去內告
唔知5是否好似以前咁經電車路
HR1377 發表於 2023-2-16 07:39
覺得新18有機會好似2咁經大坑去內告；東行繞經中碼後經港灣道去皇室堡
估計新18走線東行沿現在18至上環 ...
假若5號復活加好似舊時咁行電車路的話，18真係無需要再入德輔道中，可以經水街特快去中碼後去灣碼，皇室堡後用2仔的路線去筲箕灣，其實最終的目的係升級2號沿途的流水價姐，相信加到位位8蚊，屎水係積極返好多
hadboy5 發表於 2023-2-16 07:55
假若5號復活加好似舊時咁行電車路的話，18真係無需要再入德輔道中，可以經水街特快去中碼後去灣碼，皇室 ...
如果18加到$8相信冇乜人搭
hadboy5 發表於 2023-2-16 07:55
假若5號復活加好似舊時咁行電車路的話，18真係無需要再入德輔道中，可以經水街特快去中碼後去灣碼，皇室 ...
如果當係咁食埋5X嘅話，六蚊都好難過到？一係就要加幾段雙向分段先得。
本帖最後由 HR1377 於 2023-2-16 08:47 編輯
JH_LE4612 發表於 2023-2-16 08:18
如果當係咁食埋5X嘅話，六蚊都好難過到？一係就要加幾段雙向分段先得。
18收$6.2；5X收$5.4
如果新5全程收費高過$5.4，地區人士未必會接受
反而18如果食埋2延長去筲箕灣，就算收貴d都冇5咁覺眼
HR1377 發表於 2023-2-16 08:13
如果18加到$8相信冇乜人搭
拉去筲箕灣唔加價無乜可能，但可以整雙向分段俾西區，或者劃一收6.2加慳埋車，都有so
hadboy5 發表於 2023-2-16 09:41
拉去筲箕灣唔加價無乜可能，但可以整雙向分段俾西區，或者劃一收6.2加慳埋車，都有so
...
雙分一定好過劃一低價
2蚊客落車點都唔拍卡，用雙分先最好搵
HR1377 發表於 2023-2-16 08:45
18收$6.2；5X收$5.4
如果新5全程收費高過$5.4，地區人士未必會接受
如果收5.4，殺5x的意義不大，殺舊開新都係為左收貴D同慳車姐，有良心的話，5.8已經係仁至義盡，慢過又貴過舊線先符合屎水性格，只寄望唔 好埋借機殺埋5B已經要還神
hadboy5 發表於 2023-2-16 11:16
如果收5.4，殺5x的意義不大，殺舊開新都係為左收貴D同慳車姐，有良心的話，5.8已經係仁至義盡，慢過又貴 ...
如果咁講5X收$6機會高（與26同價），但不會收18$6.2個價
HR1377 發表於 2023-2-16 12:06
如果咁講5X收$6機會高（與26同價），但不會收18$6.2個價
希望唔會係5X加5B合併成新5號，18同2合併，如果18同2合併，假設都係嘉亨灣，收幾多同慳到幾多車，Thanks