HR1377 發表於 2023-2-16 08:13
如果18加到$8相信冇乜人搭
18加到$8都唔係問題，問題係慢咗...
slsso 發表於 2023-2-16 16:46
中環電車路去灣北其實唔多客，要搭的話計埋西隧車大把選擇
問題係 中環電車路去北炮 或 碼頭去北炮 二選 ...
之前冇咗18果陣，中環去炮北都係叫你搭鴨仔或10號啦（潛台詞：亦都可以落地底）
2076 發表於 2023-2-17 05:43
最好方法我覺得係
1）新 5 全程收 $6.2，東行經碼頭。
2）18 不變。
5X變5號，又慢又貴，唔反枱至奇
2076 發表於 2023-2-17 05:43
最好方法我覺得係
1）新 5 全程收 $6.2，東行經碼頭。
2）18 不變。
5收咁貴實反枱，所以之前合併5X同7唔係冇理由。
Choi 發表於 2023-2-17 07:06
5收咁貴實反枱，所以之前合併5X同7唔係冇理由。
用新巴牌頭做，係收到 $6.2。
如果想混淆視線，可以開新巴 18A 又得，或者將 1 縮堅城，新 5 擺摩星嶺收 $6.2 又得。
本帖最後由 HR1377 於 2023-2-17 07:24 編輯
2076 發表於 2023-2-17 05:43
最好方法我覺得係
1）新 5 全程收 $6.2，東行經碼頭。
2）18 不變。
A11東行應該不會經碼頭，但最好行英皇道
18似乎有機會繞經中環碼頭和皇室堡，但東行未必會延長，之前亦有另一傳聞提及2A延長至嘉亨灣
不知道新8中環至東廊段是否咁行：
中碼開沿780至入境處＞皇室堡＞興發街後跟現有路線去杏花邨
杏花邨開沿現有路線至東區走廊＞內告士打道後沿780去中環碼頭
相信延長去中環碼頭班次有機會加價
HR1377 發表於 2023-2-17 07:20
A11東行應該不會經碼頭，但最好行英皇道
18似乎有機會繞經中環碼頭和皇室堡，但東行未必會延長，之前亦有 ...
A11行電氣道並非唔合理
HR1377 發表於 2023-2-16 16:02
屎水會不會諗住將中環電車路至灣北客推上780/788/新8？
傳聞8部份時段延長至中碼取代780，不經怡和街
新8做埋中環內街特快皇室堡維園，正🤭
HR1377 發表於 2023-2-17 07:20
A11東行應該不會經碼頭，但最好行英皇道
18似乎有機會繞經中環碼頭和皇室堡，但東行未必會延長，之前亦有 ...
其實殺2同18重開20得唔得？反正大坑有5。
Choi 發表於 2023-2-17 08:39
其實殺2同18重開20得唔得？反正大坑有5。
新城已經有20呢個號碼
如果想殺2，重開20機會低