發達就唔好申請加價
不過蓮塘當年咁早招標
依家B7收9.3
打個8折其實8蚊都唔洗
不過口岸線收貴應該無咁多人反對
tonio 發表於 2023-2-8 01:00
其實 B7 就算唔改行車路線，加停馬會道（符興街）分站，都方便到乘客前往石湖墟。 ...
啲議員唔係就係唔想方便啲人去石湖墟咩？佢覺得東鐵綫加W3已夠多問題吧。。。。。（好彩W3都仲頹緊，仲加左勁多站令客唔去上水）
tonio 發表於 2023-2-8 01:00
其實 B7 就算唔改行車路線，加停馬會道（符興街）分站，都方便到乘客前往石湖墟。 ...
應該又係驚會方便水貨客所以唔俾停
本帖最後由 busnrail_fans 於 2023-2-8 09:01 編輯
jocosben 發表於 2023-2-8 08:30
應該又係驚會方便水貨客所以唔俾停
同埋符興街站都出名違泊/double park問題嚴重（拜附近食肆林立所賜）
因為巴士/小巴要強行喺右線落客、又或者堆違泊車出出入入，周不時搞到馬會道西行啲車倒塞返去後面十字路口燈口
如果改做過咗北區公園十字路口之後直行，停馬會道順欣站（順手取代埋天平站），似乎更加可行
tonio 發表於 2023-2-8 01:00
其實 B7 就算唔改行車路線，加停馬會道（符興街）分站，都方便到乘客前往石湖墟。 ...
天平邨個站落車過條馬路就係啦
馬會道（符興街）個站行入去購物熱點都二百米，如果由天怡樓個站起步，行至少四百米。
Choi 發表於 2023-2-7 08:21
不如78X/79X順走經皇后山去口岸吧
將佢由皇后山繼續頭站出發，但上到去口岸先上公路都可以架
反正九龍果邊都係咁行到去尾先逆走
currypig 發表於 2023-2-8 09:40
將佢由皇后山繼續頭站出發，但上到去口岸先上公路都可以架
反正九龍果邊都係咁行到去尾先逆走
如果老城唔開B7A到時老九開79A上皇后山就搞笑:lol;P
搭左兩日B7,似乎小巴站係上水同口岸位置都冇咩宣傳，79K行出去亦不就腳，B7應該食到八九成客，客量比我預計好
而家網上瘋傳長者上大陸長者飯堂4餸1湯只需3蚊（政府補貼15蚊），而長者深圳搭巴士地鐵唔駛錢
睇下B7幾時變成長者綫
同埋睇下深圳人會唔會話呢班長者係蝗蟲 :lol