Mercer 發表於 2023-2-7 17:29
B7 上水站都唔到真係會做到線王?
B7個重點根本唔係上水站，而係粉嶺站。
lsc04d11 發表於 2023-2-7 13:38
喺79K總站（上水）等緊車聽到好多野成班人搵成個鐘都冇B7 所以.... 又有人散播謠言話B7 11號先開
然後 ...
其實是否應該俾 B7 按早年計劃入番石湖墟？（方便區外乘客轉乘，而且當年提倡趕走 B7 的不是落選就係 DQ、辭職）
mak5052 發表於 2023-2-7 17:32
其實是否應該俾 B7 按早年計劃入番石湖墟？（方便區外乘客轉乘，而且當年提倡趕走 B7 的不是落選就係 DQ ...
除咗大西北同荃灣青衣之外，要轉車嘅粉嶺其實已經轉晒，唔會漫遊到去上水吧...
直擊回程
79K個站其實都勁唔方便下
而且條隧道又靜
1745班次總站只有十人以內乘搭
B7回程1750班次上到70人左右
但係入唔到上水市中心係敗筆
（有人問去上水站邊度落）
GD1570 發表於 2023-2-7 17:34
除咗大西北同荃灣青衣之外，要轉車嘅粉嶺其實已經轉晒，唔會漫遊到去上水吧... ...
如果做水貨客,天平呢邊站位有D唔就腳?
kmb270b 發表於 2023-2-7 17:54
直擊回程
79K個站其實都勁唔方便下
而且條隧道又靜
79K本來就唔係主力比口岸客，唔就腳反而係好事，保障番鄉郊沿途有車上。
12Lane 發表於 2023-2-7 18:25
79K本來就唔係主力比口岸客，唔就腳反而係好事，保障番鄉郊沿途有車上。 ...
紅魔鬼如果搞79A柯打79K，做口岸特快來往上水，估計沿途必受害;P
08x200-201 發表於 2023-2-7 18:28
紅魔鬼如果搞79A柯打79K，做口岸特快來往上水，估計沿途必受害
FF傷身，不如落番地。
kmb270b 發表於 2023-2-7 17:54
直擊回程
79K個站其實都勁唔方便下
而且條隧道又靜
我自己就只坐去程，隧道的確很靜但不是很長，而且在香園圍口岸交通交匯處的分布，我覺得的士站及行人隧道那邊有點像港珠澳的士站翻版，乘客一出關口就只會見到B7，79K不會做很多口岸客。
kmb270b 發表於 2023-2-7 17:54
直擊回程
79K個站其實都勁唔方便下
而且條隧道又靜
昨天我坐B7聽到很多人問去石湖墟及上水廣場在哪裏落車，相信城巴掌握更多客量數據後應該會申請開支線。