同97A
Choi 發表於 2023-2-24 17:53
直接叫5唔好？到時4去深灣5上石牌灣🤭
係就唔爭在1食5B、2食8H
回到60年前個位數路線一線走天涯🤣
7x幾有新意，搶番少少堅城香港仔客都唔奇。
睇到71取消，心諗好大機會擺去新界東北開新招標線（似皇后山/富蝶）
12Lane 發表於 2023-2-24 19:56
7x幾有新意，搶番少少堅城香港仔客都唔奇。
上年阿嬸都有提過
ryumew 發表於 2023-2-24 20:05
睇到71取消，心諗好大機會擺去新界東北開新招標線（似皇后山/富蝶）
問題是，屎唔系放棄了富蝶的標了咩
12Lane 發表於 2023-2-24 19:56
7x幾有新意，搶番少少堅城香港仔客都唔奇。
係估唔到 43X 會用 7+5X 嚟曲線翻生啫。 https://i.imgur.com/0e0ZCc4.gif
魔雪巴士頻道 發表於 2023-2-24 19:55
係就唔爭在1食5B、2食8H
回到60年前個位數路線一線走天涯🤣
2今年居然唔取消🤭
本帖最後由 Choi 於 2023-2-24 21:48 編輯
KG1428 發表於 2023-2-24 19:01
鴨脷洲已經在數年無哂
92,94,（95）,96，94X, 590,590A
你未計399🤭
就咁睇：
4食48/71/P：可以理解，但擔心早繁頂唔順
5X駁7：對大家都有好處
595上山：凡可以減少成都道負荷都應該支持
40/M南行合併：遲咗廿年
75：無可奈何
971流水化：咁幾時973流水化？
66改班次：不如合併再搞
260落橋：凡對進智有損失就應該支持
65星期六服務：唔該直接取代40