toby_tl10 發表於 2023-8-3 11:37

li1872903 發表於 2023-8-3 10:39
重開690P回程好過啦,成個將軍澳得康城要過海返工咩,690P轉98返康城又得轉296A返尚德又得,點都好過690S ...

想問當年690P回程取消之前,做緊幾多個客?

sunhoo 發表於 2023-8-3 11:41

Mercer 發表於 2023-8-3 11:14
一係行灣仔道, 可以做倒少少銅鑼灣客.

路綫太偏門,唔係絕對吸唔到客,但係養客成本會高好多。跟返現有路綫可以加快養客。而東隧綫行灣仔道咁偏門嘅行法,效益又唔係大到值得以更高養客成本去做。

932gz6061 發表於 2023-8-3 12:06

li1872903 發表於 2023-8-3 10:39
重開690P回程好過啦,成個將軍澳得康城要過海返工咩,690P轉98返康城又得轉296A返尚德又得,點都好過690S ...

重開690P,行將藍仲快過將隧

唔該唔好迷信將轉(興田)啦

li1872903 發表於 2023-8-3 12:21

932gz6061 發表於 2023-8-3 12:06
重開690P,行將藍仲快過將隧

唔該唔好迷信將轉(興田)啦

寶林唔洗過海?要改一早將藍通車690P就改行左將藍啦,行將隧多啲人用到都唔知有咩唔好,行將藍兜返去寶林完全唔會快左

Citcalag 發表於 2023-8-3 12:23

li1872903 發表於 2023-8-3 12:21
寶林唔洗過海?要改一早將藍通車690P就改行左將藍啦,行將隧多啲人用到都唔知有咩唔好,行將藍兜返去寶林 ...

都好喎,690P可以拆幾班行尚德入將藍
尚德唔洗搭車?而家改都唔怕遲

tkglobe 發表於 2023-8-3 12:37

li1872903 發表於 2023-8-3 10:39
重開690P回程好過啦,成個將軍澳得康城要過海返工咩,690P轉98返康城又得轉296A返尚德又得,點都好過690S ...

就算重開690P,點都係行將藍寶順路直去,點都快過行將隧, 講咁多將軍澳轉乘為乜, 咪又係為咗自己興田

932gz6061 發表於 2023-8-3 12:39

Citcalag 發表於 2023-8-3 12:23
都好喎,690P可以拆幾班行尚德入將藍
尚德唔洗搭車?而家改都唔怕遲

690P行晒將藍咪得
寶康公園>單車館>尚德

多3支燈,服務多勁多人,多左時間一定少過食藍田北套餐啦

又直接東隧

唔通仲行藍田咩

Citcalag 發表於 2023-8-3 12:53

932gz6061 發表於 2023-8-3 12:39
690P行晒將藍咪得
寶康公園>單車館>尚德



冇錯,南豐安寧果邊可以行去單車館添

932gz6061 發表於 2023-8-3 12:58

Citcalag 發表於 2023-8-3 12:53
冇錯,南豐安寧果邊可以行去單車館添

其實長遠睇連690都可以行將藍
真係快過行將隧

又做埋尚德,去寶琳又唔慢

轉車其實區內係齊晒數比佢轉

將南有屎水/290系

坑寶有厹/694/798

YouTime 發表於 2023-8-3 13:10

932gz6061 發表於 2023-8-3 12:58
其實長遠睇連690都可以行將藍
真係快過行將隧



690南行仲有啟田道要處理,690P開回程易得多
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查看完整版本: 690S及694S將在3月20日開辦