932gz6061 發表於 2023-7-28 23:38
有理由=理由可接受?
可能你生活躺平開，我唔係。
對於
同樣住康城區但返海庭嘅人
住深井青龍頭想搭鐵都要搭極耐駁腳嘅人
住屯門朝朝塞屯公仲快過搭屯馬綫嘅人
黎講可以接受
加埋係多過住康城區番中環金鐘灣仔得黎又必須要搭690S
本帖最後由 MMM 於 2023-7-30 22:39 編輯
上個月見順路就數咗次客
19/6 694s
17:45 小西灣邨+3
富城閣 +2
興民邨 +1
筲箕灣東官立中學+1
18:01 南安里+1
18:06 康怡廣場+2
18:10 太古坊+6
民新街 +1
健康村 +6
18:20 電照街+7
東隧前30人
18:40 日出康城晉海 -8
領都 +1-4
首都 -11
18:47 日出康城 -6
康城落29人，淨返2人
其實下繁普遍客量都幾差，同埋康城之後就運凳
港島尾站去康城20分鐘都算快，可能贏到鐵，但始終早幾個站已經開始慢過鐵，又唔系特別平，真系貪舒服同就腳
31/7 690S 3車 峻瀅企12，領都+6，晉海+15，企33個
本帖最後由 Citcalag 於 2023-7-31 09:09 編輯
難得今日前往太古坊工作，就數一次694S，未知是否因為落雨，和上星期某日客量大相逕庭（不過驟眼看，690S仍然大排長龍，經過峻瀅站時見排>30人）
694S@5205
08:24 日出康城 +12/18
08:27 峻瀅 +15/33
08:29 Mega Plus數據中心 +2/35
08:31 日出康城晉海 +8/43
08:45 健康村 -15/28
08:48 模範邨 -9/19
08:49 北角官立小學 -6/13
08:51 新威園 -6/7
晉海14分鐘就到達水務署。假如搭地鐵應該連將軍澳也還未到。不過此路線過太古坊後近乎運凳，個人認為可考慮縮短到西灣河
二車頂閘, 要後門上車:lol
Citcalag 發表於 2023-7-31 08:52
難得今日前往太古坊工作，就數一次694S，未知是否因為落雨，和上星期某日客量大相逕庭（不過驟眼看，690S仍 ...
減班未
kentbryo 發表於 2023-7-31 09:34
減班未
40人左右，呢個水平同290E之類相約。如果縮短到清水灣半島/日出康城 <> 太安樓，應該蝕極有限，又唔需要減班住既。都唔知拉到去小西灣咁長做乜
下繁就真係加油啦
Citcalag 發表於 2023-7-31 09:43
40人左右，呢個水平同290E之類相約。如果縮短到清水灣半島/日出康城太安樓，應該蝕極有限，又唔需要減班 ...
當82咁做, 但冇人上, 哈哈
本帖最後由 MANN1579 於 2023-7-31 10:49 編輯
2023/07/31 07:55
690S 8310
明德村 +3/3
重華路 +6/9
煜明苑 +3/12
蓬萊路 +4/16
百勝角 +1/17
日出康城 +58/75
峻瀅 +32/107
Mega Plus 數據中心 +6/113
08:15 日出康城晉海 +14/127
08:35 分域街
08:44 畢打街
1. 前/後車穩定地相隔約 10 分鐘
2. 上到 123 人 已經要從中門上車
MMM 發表於 2023-7-30 22:33
上個月見順路就數咗次客
19/6 694s
17:45 小西灣邨+3
咁嘅客量，下繁694S不如改為東隧口始發，會唔會除苯有精呢？