le914
發表於 2023-4-4 14:28
brianso198 發表於 2023-4-4 13:09
就算架車埋到佢屋企樓下係咪一定會坐先?
哦,我有自由去揀搭咩交通工具㗎,冇一樣野,叫做一定要坐。
我只會講,搭機場巴士,如果行李多、上落車地點又唔就腳,我就唔會考慮囉。
如果我冇行李,又唔係趕時間,緣份到了,隔幾條街都一樣會坐。
brianso198
發表於 2023-4-4 15:09
本帖最後由 brianso198 於 2023-4-4 15:14 編輯
le914 發表於 2023-4-4 14:28
哦,我有自由去揀搭咩交通工具㗎,冇一樣野,叫做一定要坐。
我只會講,搭機場巴士,如果行李多、上落車 ...
所以咪話,要坐就點都會坐,
架A25除咗啟德真係要搵車駁外,係咪真係好必要開先?
le914
發表於 2023-4-4 15:36
brianso198 發表於 2023-4-4 15:09
所以咪話,要坐就點都會坐,
架A25除咗啟德真係要搵車駁外,係咪真係好必要開先?
如果講緊A25,我覺得 — 城巴佢鐘意開,冇所謂,不過唔該果啲A10 A12 班次復常先啦。
我屋企樓下正正就係A21巴士站。1月初我去旅行時,諗住幫襯A21,點知要半個鐘一班。
搭早一班就老早入到機場呆等,遲一班就驚check in會趕頭趕命。
結果,落街,企喺A21巴士站,揚手截的士。
12Lane
發表於 2023-4-4 16:00
本帖最後由 12Lane 於 2023-4-4 16:01 編輯
HR1377 發表於 2023-4-4 08:43
如果A25蝕,以善水性格相信A21遲D有機會不去尖沙咀,油麻地後經加士居道去何文田取代A20
A25有機會經彌 ...
咁嘅社會同全球環境底下,重新玩分餅仔風險係高。
A21本來就係歲月靜好,少客死唔去,多客咪整特班直出尖沙咀,根本就唔需要玩A25,假設學你講如果尖沙咀飛甩左條A21,以後有咩事條A25仲開唔開好?到時尖沙咀車都冇埋。
所以話之佢點玩都好,A11、21、29呢類中軸A線本身就唔應該郁,啟德就好癡唔癡癡條A22 2.0番黎,碌十個字到青嶼,隔離行龍翔道五個字就到,前身A23慈雲山同理。
brianso198
發表於 2023-4-4 18:07
12Lane 發表於 2023-4-4 16:00
咁嘅社會同全球環境底下,重新玩分餅仔風險係高。
A21本來就係歲月靜好,少客死唔去,多客咪整特班直出尖 ...
問題係呢度好多人唔明,講到天花龍鳳
雖然有啲唔係無理,但都要搞清楚而家係應該點行
A21呢啲,明明未回復到疫前班次,仲要有唔少客係油麻地前落
點解唔優先處理A21班次問題要格硬開架A25?
衰啲講,啟德區都係搭單做,尖沙咀係主菜
但尖沙咀個客量係咪去到可以獨立成線,而啟德區坐A25唔見得好吸引嘅時候,根本而家係應該將A21直接回復疫前班次
Man@MFHK
發表於 2023-4-4 18:09
12Lane 發表於 2023-4-4 16:00
咁嘅社會同全球環境底下,重新玩分餅仔風險係高。
A21本來就係歲月靜好,少客死唔去,多客咪整特班直出尖 ...
A25收$39,A21收$33,擺明就係想升級班客俾啟德價出入機場;P
只係我唔明當初開A26點解唔兜埋慈雲山,就算唔兜晒擦少少邊斧山道上蒲崗村道落返老龍都好吖。
JX9097
發表於 2023-4-4 19:54
Man@MFHK 發表於 2023-4-4 18:09
A25收$39,A21收$33,擺明就係想升級班客俾啟德價出入機場
只係我唔明當初開A26點解唔兜埋慈雲山,就算 ...
A26上埋慈雲山咪趕走頭段客......
UA2892
發表於 2023-4-4 20:14
UA2892
發表於 2023-4-4 20:22
Man@MFHK
發表於 2023-4-4 20:38
本帖最後由 Man@MFHK 於 2023-4-4 20:47 編輯
JX9097 發表於 2023-4-4 19:54
A26上埋慈雲山咪趕走頭段客......
油塘嫌慢既一早用自己方法出觀塘轉A29啦,山上人本身都無更快方法入機場,兜富山蒲崗村道其實唔會用多好多時間,都唔好講條A26其實一日先得幾班車。