brianso198
發表於 2023-4-30 18:09
本帖最後由 brianso198 於 2023-4-30 18:26 編輯
2076 發表於 2023-4-30 18:08
如果城巴機場線下繁有車有人加班,走左去開 A23 A25 而唔係加 A12 就抵鬧,但現時加 A23 A25 只係假日, ...
Then?假期A12大部分時間60分班,客量仲要好過A23/A25,又點計?
得啦,你講一句,A12加班係錯,就得咖啦
ricky
發表於 2023-4-30 18:14
brianso198 發表於 2023-4-30 11:49
典型開完就算又一例證
明明可以一早講, 日日就問幾時開
我唔會搭到呢個線,行太遠了,只係多口問下。
brianso198
發表於 2023-4-30 18:17
ricky 發表於 2023-4-30 18:14
我唔會搭到呢個線,行太遠了,只係多口問下。
唔搭又咁關心?好笑?
搭果個又無話一定要,唔搭果個就係咁問幾時要,笑死
ricky
發表於 2023-4-30 18:26
brianso198 發表於 2023-4-30 18:17
唔搭又咁關心?好笑?
搭果個又無話一定要,唔搭果個就係咁問幾時要,笑死
巴迷乜嘢線都會留意下﹗如果貪過癮,都可能試下搭A23由美孚搭到慈雲山嘅
brianso198
發表於 2023-4-30 18:27
本帖最後由 brianso198 於 2023-4-30 18:30 編輯
ricky 發表於 2023-4-30 18:26
巴迷乜嘢線都會留意下﹗如果貪過癮,都可能試下搭A23由美孚搭到慈雲山嘅
...
即係咁
叫唔係問題,成功爭取完即刻嫌三嫌四係乜玩法?
2076
發表於 2023-4-30 18:32
brianso198 發表於 2023-4-30 18:09
Then?假期A12都係好過A23/A25,大部分時間60分班,客量仲要差過A12,又點計?
得啦,你講一句,A12加班 ...
其實 A10 都好應該開返,假日有車有人開返 60 分鐘一班都好。不過開 A10 / A12 是但一條線都可能要 A23 / A25 齊齊變返 60 分鐘一班先甩到人同車開。
brianso198
發表於 2023-4-30 18:35
2076 發表於 2023-4-30 18:32
其實 A10 都好應該開返,假日有車有人開返 60 分鐘一班都好。不過開 A10 / A12 是但一條線都可能要 A23 / ...
應該咖喎
有車開A23/A25無車開A10/A12從來都唔合理
2076
發表於 2023-4-30 19:06
brianso198 發表於 2023-4-30 18:35
應該咖喎
有車開A23/A25無車開A10/A12從來都唔合理
其實重點係假日,假設城巴唔夠車唔夠人,到底
1)A23 A25 夾埋 11 部車開 30,A12 繼續 60
2)A10 5 部車開 60,A23 A25 夾埋 6 部車各開 60,A12 繼續 60
3)A23 A25 夾埋 6 部車各開 60,A12 開 30
邊個方案對市民同遊客最多好處?個人認為方案 2 應該係最多人受惠的。
FBI2
發表於 2023-4-30 19:09
2076 發表於 2023-4-30 18:32
其實 A10 都好應該開返,假日有車有人開返 60 分鐘一班都好。不過開 A10 / A12 是但一條線都可能要 A23 / ...
總之, A10和A12應盡快兜港珠澳,咁就有機2會加強服務,而家機場已經廢左一半,港珠澳先係搵食地方。
FBI2
發表於 2023-4-30 19:10
2076 發表於 2023-4-30 19:06
其實重點係假日,假設城巴唔夠車唔夠人,到底
1)A23 A25 夾埋 11 部車開 30,A12 繼續 60
2)A10 5 部車 ...
A23真係唔應該咁早重開,應先將a10和a12兜港珠澳和行全日加班。